美國(guó)著名的電子專(zhuān)家W·肖克利是晶體管的發(fā)明人,諾貝爾獎(jiǎng)金獲得者,為電子技術(shù)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。1956年,雄心勃勃地肖克利在硅谷成立了以他的名字命名的公司——肖克利電子公司,自任
總經(jīng)理。然而,在這位深諳電子專(zhuān)業(yè)知識(shí)的專(zhuān)家“內(nèi)行”的領(lǐng)導(dǎo)下,不到兩年,公司就倒閉了。
難道他不是“內(nèi)行”嗎?為什么電子專(zhuān)家“內(nèi)行”領(lǐng)導(dǎo),公司反而失敗了呢?
原因就在于,肖克利并不是真正的“內(nèi)行”領(lǐng)導(dǎo)。電子公司總經(jīng)理的“專(zhuān)業(yè)”是領(lǐng)導(dǎo),而不是電子專(zhuān)業(yè);醫(yī)院院長(zhǎng)的“專(zhuān)業(yè)”是領(lǐng)導(dǎo),而不是醫(yī)學(xué);汽車(chē)
制造廠廠長(zhǎng)的“專(zhuān)業(yè)”是領(lǐng)導(dǎo),而不是汽車(chē)。只有掌握管理、領(lǐng)導(dǎo)等軟科學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)才適合當(dāng)領(lǐng)導(dǎo),因而,雖然不排除懂電子、懂醫(yī)學(xué)、懂汽車(chē)的人也可以做個(gè)好領(lǐng)導(dǎo),但是,只懂電子,只懂汽車(chē)必定仍然是“領(lǐng)導(dǎo)”的外行。
點(diǎn)評(píng):所謂“內(nèi)行”領(lǐng)導(dǎo),實(shí)際上是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的要求。領(lǐng)導(dǎo)的職能是制定決策和推動(dòng)決策的執(zhí)行,這是領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)代縱向社會(huì)分工中的地位、社會(huì)作用。因此,在現(xiàn)代社會(huì)中,領(lǐng)導(dǎo)作為一種分工,要求其具有決策能力和組織能力。對(duì)于模糊、隨機(jī)事件,領(lǐng)導(dǎo)要能夠進(jìn)行非程序化決策的能力,除經(jīng)驗(yàn)外,主要靠“判斷力、直覺(jué)和創(chuàng)造力”,即高超的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)。
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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
家門(mén)口有一條汽車(chē)線路,是從小港口開(kāi)往火車(chē)站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來(lái)回對(duì)開(kāi)。開(kāi)101的是一對(duì)夫婦,開(kāi)102的也是一對(duì)夫婦。
坐車(chē)的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。
101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買(mǎi)票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無(wú)睹似的,只要求船民買(mǎi)兩張成人票。
有的船民過(guò)意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買(mǎi)票。她就笑著對(duì)船民的孩子說(shuō):"下次給帶個(gè)小河蚌來(lái),好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車(chē)。"
102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買(mǎi)半票,她總是說(shuō),車(chē)是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢(qián),哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。
船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢(qián)。因此,每次也都相安無(wú)事。不過(guò),三個(gè)月后,門(mén)口的102號(hào)不見(jiàn)了,聽(tīng)說(shuō)停開(kāi)了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能?chē)的人很少。
點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷(xiāo)是不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷(xiāo)哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無(wú)可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無(wú)數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說(shuō)嗎?
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