暫無(wú)計(jì)劃開(kāi)展二手車業(yè)務(wù)

 

    二手車業(yè)務(wù)目前屬于產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，未來(lái)或許會(huì)成為公司的一個(gè)重點(diǎn)，但永遠(yuǎn)不會(huì)成為核心。目前來(lái)說(shuō)，我們更傾向于專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。

 

    理財(cái)周報(bào)：像神州租車，2012年下半年還挺進(jìn)二手車市場(chǎng)，推出準(zhǔn)新車業(yè)務(wù)，你們有這方面的計(jì)劃嗎？

 

    章瑞平：不同企業(yè)可能在不同階段都會(huì)根據(jù)自身情況制定出符合自己策略的計(jì)劃。就一嗨來(lái)說(shuō)，我們目前重點(diǎn)是租車服務(wù)品質(zhì)的把關(guān)和提升。租車業(yè)的根源是服務(wù)，汽車只不過(guò)是達(dá)成服務(wù)的一個(gè)基礎(chǔ)工具，服務(wù)的好壞更加決定一家企業(yè)的發(fā)展。二手車業(yè)務(wù)目前屬于產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，未來(lái)或許會(huì)成為公司的一個(gè)重點(diǎn)，但永遠(yuǎn)不會(huì)成為核心。所以目前來(lái)說(shuō)，我們更傾向于專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。

 

    理財(cái)周報(bào)：那你們的車退下來(lái)之后，如何處理？

 

    章瑞平：車輛淘汰后，會(huì)更多通過(guò)二手市場(chǎng)去消化和流通掉。現(xiàn)階段對(duì)于一嗨來(lái)說(shuō)，如何更好實(shí)現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)提升和行業(yè)規(guī)范樹(shù)立是關(guān)鍵。

 

    理財(cái)周報(bào)：你們現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)展融資租賃業(yè)務(wù)？您如何判斷中國(guó)的汽車融資租賃市場(chǎng)？

 

    章瑞平：關(guān)于融資租賃，我想還需看看今年市場(chǎng)的反應(yīng)如何，現(xiàn)在還比較難客觀的去做判斷。

 

    理財(cái)周報(bào)：汽車廠家會(huì)有一些媒體試駕車啊，有些廠家是將這項(xiàng)業(yè)務(wù)外包給租車公司的，你們有沒(méi)有這方面的業(yè)務(wù)？

 

    章瑞平：許多車商是我們的客戶，反過(guò)來(lái)，我們也是他們的客戶。我們和車企經(jīng)常會(huì)有一些跨界的合作，試乘試駕是其中一種。由于我們的電子商務(wù)化的運(yùn)營(yíng)和管理模式，通過(guò)和一嗨的試乘試駕合作，不僅可以更加接近潛在消費(fèi)者，還能在后期得到一些原本可能得不到的數(shù)據(jù)，例如用戶的使用習(xí)慣等。這些數(shù)據(jù)不僅可以為車企提供市場(chǎng)更真實(shí)的反饋，從而幫助推廣策略的制定，更可以讓車企更加的去深入了解用戶的需求是什么。

 

    理財(cái)周報(bào)：在試乘試駕車方面，你們是如何合作的？

 

    章瑞平：一般情況，車企和我們合作的試乘試駕分為兩種形式。一種是把車提供到各個(gè)區(qū)域的門(mén)店，由我們網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一預(yù)訂后，用戶直接到我們門(mén)店取車。還有一種是可在我們這里預(yù)訂，然后到指定的4s店去提車。當(dāng)然，根據(jù)不同需求，我們還會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整。

 

    通過(guò)“共享式”用車來(lái)滿足剛性需求

 

    “一嗨快車”這個(gè)項(xiàng)目的理想狀態(tài)就是所有參加該項(xiàng)目的會(huì)員都會(huì)獲得一張智能會(huì)員卡，結(jié)合我們的移動(dòng)智能終端，用戶便可以隨時(shí)隨地的租用到理想的車型。這種模式的發(fā)展還依賴于社會(huì)誠(chéng)信體系的完善、相關(guān)配套資源的配給（例如專用的停車位、以及根據(jù)歷史大數(shù)據(jù)做的不同車輛配給等）、以及相關(guān)針對(duì)這個(gè)行業(yè)或模式制定的法律法規(guī)等。

 

    理財(cái)周報(bào)：據(jù)說(shuō)，你們一嗨是在中國(guó)首家推出美國(guó)的Zipcar全自助式租車服務(wù)的公司，在全國(guó)一線城市，提供全新的自助式租車服務(wù)“一嗨快車”。請(qǐng)介紹一下這項(xiàng)業(yè)務(wù)，以及你們這項(xiàng)業(yè)務(wù)目前的發(fā)展情況。

 

    章瑞平：是的，我們?cè)趪?guó)內(nèi)算是率先推出自助式租車服務(wù)的連鎖租車企業(yè)。之所以當(dāng)初會(huì)有這么一個(gè)想法，是基于對(duì)前期高端用戶的一些調(diào)研，以及我國(guó)汽車市場(chǎng)上的一些未來(lái)可能的發(fā)展趨勢(shì)的判斷。我們有著十三億多的人口基數(shù)，遠(yuǎn)高于歐美國(guó)家。所以，這個(gè)龐大的基數(shù)決定著，我們根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)像歐美發(fā)達(dá)國(guó)家那樣的汽車普及率。例如美國(guó)近4：3左右的車輛普及率，如果是在國(guó)內(nèi)，也就預(yù)示著我們社會(huì)上的汽車絕對(duì)保有量將擴(kuò)大十倍以上，達(dá)到十億多臺(tái)。但是目前僅一億左右的保有量，城市交通已經(jīng)開(kāi)始不堪負(fù)重，十億，難以想象。

 

    理財(cái)周報(bào)：所以現(xiàn)在很多大城市已經(jīng)開(kāi)始限購(gòu)了。

 

    章瑞平：對(duì)（笑）。所以，我們勢(shì)必需要走一條不同于西方國(guó)家的發(fā)展之路，即為通過(guò)“共享式”用車，以實(shí)現(xiàn)在更少的汽車絕對(duì)保有量的基礎(chǔ)上，滿足更多人剛性的用車需求。但是與此同時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在城市里的大部分的車輛實(shí)際的利用率可能還不足10%，比如我們的寫(xiě)字樓的停車場(chǎng)里，早晨大量的車輛會(huì)從四面八方停到辦公樓下，這其中的大部分基本一停就是一天。這些車輛停運(yùn)后，不僅占用了大量的城市資源，還給其它流動(dòng)車輛帶去許多的不便。

 

    我們考慮，是不是有一個(gè)辦法能緩解這些問(wèn)題，或者能夠一定程度的改善這種現(xiàn)狀。于是就開(kāi)始探索“一嗨快車”這個(gè)項(xiàng)目。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目的理想狀態(tài)就是所有參加該項(xiàng)目的會(huì)員都會(huì)獲得一張智能會(huì)員卡，結(jié)合我們的移動(dòng)智能終端，用戶便可以隨時(shí)隨地的租用到理想的車型。

 

    好比某用戶在家里在智能終端上就可以看到身邊都有哪些一嗨的待租車輛，通過(guò)智能卡就能完成預(yù)訂、提車等后續(xù)流程。而一旦某輛車被預(yù)訂后，此車將暫時(shí)從終端上消失，直到該用戶退訂后，其他用戶才能再次看到。

 

    當(dāng)這位用戶取車到公司樓下時(shí)，即可通過(guò)智能鑰匙退訂該車。那么這座辦公樓里，或附近其他有用車需求的人就可以繼續(xù)訂到這臺(tái)車出去辦事。這樣就可以通過(guò)人與人之間的自然需求的不同，來(lái)大大提升車輛資源的使用率。

 

    理財(cái)周報(bào)：這種模式聽(tīng)起來(lái)挺好的，寶馬金融、奔馳金融在國(guó)外也有這種業(yè)務(wù)。您是學(xué)計(jì)算機(jī)出身的，而且還從事過(guò)調(diào)度軟件研究和開(kāi)發(fā)，在新技術(shù)應(yīng)用上自然先人一步。但是，這種模式目前在中國(guó)可行嗎？

 

    章瑞平：目前，我們的一嗨快車還處于實(shí)踐階段，結(jié)合移動(dòng)終端積累大量的寶貴數(shù)據(jù)信息和經(jīng)驗(yàn)。希望通過(guò)我們的努力，這一模式可以盡早的讓更多的用戶體驗(yàn)到它的價(jià)值。

 

    當(dāng)然，這種模式的發(fā)展還依賴于社會(huì)誠(chéng)信體系的完善、相關(guān)配套資源的配給（例如專用的停車位、以及根據(jù)歷史大數(shù)據(jù)做的不同車輛配給等）、以及相關(guān)針對(duì)這個(gè)行業(yè)或模式制定的法律法規(guī)等。

 

    半年時(shí)間內(nèi)采購(gòu)6000臺(tái)新車投放市場(chǎng)

 

    我們預(yù)計(jì)將在年底前采購(gòu)200臺(tái)新能源電動(dòng)車投放租賃市場(chǎng)，在上海更大區(qū)域推廣新能源電動(dòng)車租賃服務(wù)。預(yù)計(jì)后續(xù)的半年時(shí)間內(nèi)，我們會(huì)投入6億到7億元資金，采購(gòu)6000臺(tái)左右的新車投放全國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)一嗨的車隊(duì)總規(guī)模有望超過(guò)15000臺(tái)。

 

    理財(cái)周報(bào)：前不久，你們?cè)谏虾Ｕ桨l(fā)布了新能源電動(dòng)汽車品牌“一嗨電動(dòng)車”，談?wù)勥@個(gè)新項(xiàng)目吧。

 

    章瑞平：沒(méi)錯(cuò)。我們預(yù)計(jì)4月份在上海嘉定區(qū)將開(kāi)設(shè)3家新能源電動(dòng)車租賃門(mén)店。屆時(shí)，用戶們即可通過(guò)租賃的方式來(lái)體驗(yàn)新能源電動(dòng)汽車。隨著后續(xù)的網(wǎng)絡(luò)及周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，我們預(yù)計(jì)將在年底前采購(gòu)200臺(tái)新能源電動(dòng)車投放租賃市場(chǎng)，在上海更大區(qū)域推廣新能源電動(dòng)車租賃服務(wù)。

 

    理財(cái)周報(bào)：談?wù)勔秽俗廛囄磥?lái)的發(fā)展規(guī)劃。

 

    章瑞平：一嗨的未來(lái)仍將堅(jiān)持“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、理性繁榮，輕門(mén)店、重網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展策略。預(yù)計(jì)后續(xù)的半年時(shí)間內(nèi)，我們會(huì)投入6億到7億元資金，采購(gòu)6000臺(tái)左右的新車投放全國(guó)市場(chǎng)，屆時(shí)一嗨的車隊(duì)總規(guī)模有望超過(guò)15000臺(tái)（平時(shí)有淘汰）。而對(duì)于更長(zhǎng)期的發(fā)展與規(guī)劃，我們依然堅(jiān)定“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、理性繁榮”的發(fā)展理念，推動(dòng)國(guó)內(nèi)租車行的健康、穩(wěn)健的可持續(xù)發(fā)展下去。

 

    理財(cái)周報(bào)：您如何看待未來(lái)五年中國(guó)的租車市場(chǎng)？

 

    章瑞平：未來(lái)五年，仍將是中國(guó)租車業(yè)快速發(fā)展的時(shí)期。這一理念雖然在一些大城市已有了一些普及度，但與其成長(zhǎng)空間相比，現(xiàn)在的規(guī)模還太顯稚嫩。后續(xù)的五年里，租車行業(yè)勢(shì)必經(jīng)過(guò)一些洗牌，一些中小型的租車公司被兼并掉、或被市場(chǎng)淘汰掉。

 

    同時(shí)，如何推進(jìn)行業(yè)的規(guī)范化將是整個(gè)行業(yè)所共同面臨的問(wèn)題。只有健康的行業(yè)，才會(huì)有企業(yè)茁壯的成長(zhǎng)。好消息是，去年從主管部門(mén)到相關(guān)協(xié)會(huì)都已開(kāi)始重視和推進(jìn)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展項(xiàng)目。目前我們也在積極的和同行業(yè)公司進(jìn)行溝通和交流，期望能為整個(gè)行業(yè)的健康、規(guī)范化發(fā)展盡一份心，出一份力。

 

    但可以遇見(jiàn)的是，未來(lái)五年里，中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍將以飛快的速度發(fā)展著。