很多公司可能都采用過打分評(píng)價(jià)的 績(jī)效 評(píng)估模式，操作起來雖然很簡(jiǎn)單，但評(píng)出來的結(jié)果確總是難以讓人滿意，很多時(shí)候結(jié)果與實(shí)際并不相符，確切的說好的未必真好，差的未必真差。既如此，打分評(píng)價(jià)基本上就變成形式了，因?yàn)樗麤]有了公信力。不但不能激勵(lì)職員。反而弄得大家相互抱怨、數(shù)落。正常的工作氣氛也被破壞了。
最常見的打分問題出在兩種人身上，一種人稱為“好好先生型”，打分表現(xiàn)為誰都不得罪，我見過最經(jīng)典10分制能打出9.992、9.993一系列分?jǐn)?shù)的，比青歌賽的評(píng)委還牛。另一種人稱為“小肚雞腸型”，打分表現(xiàn)為關(guān)系好的與差系差的兩個(gè)極端，即好的可以給滿分，并的可以給0分。這種打分法由于差幅太大，被評(píng)人的平均分會(huì)受到拖累，難言客觀公正。很自然，碰上以上這兩種人，打分體系勢(shì)必都會(huì)受到挑戰(zhàn)了。
解決方案：給幾個(gè)方法供大家參考：1、平均分對(duì)比法，簡(jiǎn)單的說就是個(gè)人打出的分?jǐn)?shù)與所有人打出的分?jǐn)?shù)的平均分?jǐn)?shù)作比較，規(guī)定分差限值，超出規(guī)定分差限值的剔除不用；2、強(qiáng)制排序法，就是不管你打多少，我按得分高底排序（限制打相同分），根據(jù)得分對(duì)被評(píng)人排序，公司統(tǒng)一配分；3、強(qiáng)制分檔法，被評(píng)人分成優(yōu)、一般、劣三檔（愛分幾檔分幾檔，看被評(píng)人多少而定），規(guī)定每檔所占人數(shù)比例，要求打分人將被評(píng)人對(duì)檔入座即可，公司統(tǒng)一給每檔配分。
方法還有很多，適用就好。
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隨機(jī)讀管理故事：《兩輛中巴》
家門口有一條汽車線路，是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短，還是沿途人少的緣故，客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對(duì)開。開101的是一對(duì)夫婦，開102的也是一對(duì)夫婦。
坐車的大多是一些船民，由于他們長(zhǎng)期在水上生活，因此一進(jìn)城往往是一家老少。
101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票，即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子，她也像是熟視無睹似的，只要求船民買兩張成人票。
有的船民過意不去，執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說："下次給帶個(gè)小河蚌來，好嗎？這次就讓你免費(fèi)坐車。"
102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的，大一點(diǎn)的要全票，小一點(diǎn)的也得買半票，她總是說，車是承包的，每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢，哪個(gè)月不交足，馬上就干不下去了。
船員民們也理解，幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此，每次也都相安無事。不過，三個(gè)月后，門口的102號(hào)不見了，聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話：馬上就干不下去了，因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
點(diǎn)評(píng)：營(yíng)銷是不見硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上，競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù)，還有營(yíng)銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無可厚非，101號(hào)的做法似乎很傻，然而，最后卻是"傻人"取得了成功，"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子，其中的道理還用多說嗎？
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