論壇嘉賓：
關(guān)錫友
沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng) 吳和樂
（Marc Wucherer）[德]西門子中國(guó)副總裁
施博勝
(Peter M. Sproson) [美]鐵姆肯中國(guó)區(qū)總裁 瀨川拓
[日]三菱化學(xué)中國(guó)總代表
Martin Haas
[德]德國(guó)詩(shī)道芬公司創(chuàng)始人兼CEO 拉爾夫·迪特
德國(guó)杜爾集團(tuán)
童志遠(yuǎn)
沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)CEO
主持人：
劉 戈 CCTV財(cái)經(jīng)評(píng)論員
客戶導(dǎo)向下的智能化制造
主持人：在制造業(yè)領(lǐng)域，近幾十年來，中國(guó)發(fā)生了非常大的變化，這種變化影響了全世界制造業(yè)的發(fā)展。從另一個(gè)角度看，世界的格局也發(fā)生了重大變化，新的技術(shù)不斷產(chǎn)生。在這些變革之下，制造業(yè)的未來到底會(huì)走向何方？我們每一個(gè)從業(yè)者在內(nèi)心是如何勾畫它的藍(lán)圖的？
關(guān)錫友：工業(yè)文明傳播到中國(guó)以后，僅僅10年的時(shí)間，我們就把制造業(yè)推向了世界前列。其重要原因在于，中國(guó)制造業(yè)有效勞動(dòng)力的人口占世界裝備制造領(lǐng)域的65%。工業(yè)文明從歐洲起源，一直向美洲、亞洲轉(zhuǎn)移，難道歐洲再重新循環(huán)、重新崛起嗎？
現(xiàn)在整個(gè)世界在發(fā)生變化，面對(duì)新的形勢(shì)，中國(guó)制造將如何破局？
第一，圍繞客戶服務(wù)可能是競(jìng)爭(zhēng)力重建的關(guān)鍵。在這樣一個(gè)平臺(tái)上，中國(guó)公司、外國(guó)公司，更倡導(dǎo)面向未來、以客戶為中心的合作。
第二，從生產(chǎn)方式角度講，基于互聯(lián)網(wǎng)的智能制造肯定是未來。因?yàn)檫@會(huì)改變工業(yè)以及城市的形態(tài)。只有這種形態(tài)才能使中國(guó)13億人口享受工業(yè)文明的成果，過上幸福的生活。
吳和樂：我們先從全球角度，看一看制造行業(yè)是如何發(fā)展的。在歐洲市場(chǎng)，德國(guó)是一個(gè)非常注重工程教育的國(guó)家，有強(qiáng)勁的機(jī)械制造工程技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)，所以德國(guó)引領(lǐng)了歐洲的潮流。英國(guó)在制造行業(yè)中也很有競(jìng)爭(zhēng)力，他們非常關(guān)注服務(wù)。在中國(guó)市場(chǎng)，其產(chǎn)業(yè)也在不斷升級(jí)。
未來，全球制造業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)，除了勞動(dòng)力價(jià)格等成本不斷提升外，客戶的要求不斷攀升也是一大挑戰(zhàn)。客戶變得越來越挑剔，他們不光需要很好的產(chǎn)品，還需要非?？焖俚姆?wù)。這給我們提出了很高的要求，如何應(yīng)對(duì)客戶需求的不斷攀升？
西門子運(yùn)用智能化的制造，從而滿足客戶個(gè)性化的需求。西門子把整個(gè)工業(yè)鏈分成設(shè)計(jì)、工程、制造、執(zhí)行、運(yùn)行、服務(wù)等環(huán)節(jié)。運(yùn)用智能的手段運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到銷售，通過應(yīng)用和分析數(shù)據(jù)，把虛擬世界的制造設(shè)計(jì)與實(shí)際相結(jié)合。這既能讓客戶看到產(chǎn)品，同時(shí)還能夠靈活地改變這些設(shè)備和產(chǎn)品。
制造業(yè)的未來是4.0的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代有更多的智能制造產(chǎn)品。
Martin Haas：未來，不管是中型企業(yè)還是大型企業(yè)，他們都會(huì)面臨五個(gè)方面的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括：
第一，企業(yè)通過全球化實(shí)現(xiàn)真正的增長(zhǎng)，還有一段路。
第二，市場(chǎng)需求更加多樣化，如何能夠最大程度滿足用戶需求。
第三，如何在需求個(gè)性化的條件下，靈活調(diào)整策略。
第四，需要通過穩(wěn)定及再造流程實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)。
第五，如何在工資成本增長(zhǎng)的情況下，獲得價(jià)值鏈效益最大化。
簡(jiǎn)單來說，現(xiàn)有的制造業(yè)，可以用全球化、聯(lián)網(wǎng)、靈活、標(biāo)準(zhǔn)化、高效和創(chuàng)新、定制化幾個(gè)詞來形容。以全球化為例，全球化其實(shí)不只是在不同地區(qū)擁有一個(gè)根據(jù)地，而更多是指要認(rèn)識(shí)市場(chǎng)和客戶的需求，并且順應(yīng)這些需求。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就需要在所有重要的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)管理團(tuán)隊(duì)的全球化。
拉爾夫·迪特：未來，我們會(huì)面臨兩大挑戰(zhàn)，一個(gè)是自動(dòng)化發(fā)展；另一個(gè)是智能技術(shù)的制造。自動(dòng)化發(fā)展對(duì)中國(guó)也是一個(gè)挑戰(zhàn)，未來我們可以擁有很多機(jī)器人，但仍然需要很多人來參與生產(chǎn)。但如果機(jī)器人太多，同樣會(huì)導(dǎo)致一些人失業(yè)。自動(dòng)化與就業(yè)的關(guān)系將是我們面臨的挑戰(zhàn)之一。同時(shí)，制造業(yè)的整個(gè)體系會(huì)更加智能化，更加高效。
中國(guó)可避免制造中心轉(zhuǎn)移的宿命
主持人：中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)制造業(yè)無(wú)可爭(zhēng)議的大國(guó)，但還沒有成為一個(gè)強(qiáng)國(guó)。隨著勞動(dòng)力價(jià)格的不斷上漲，競(jìng)爭(zhēng)力開始下降，大家擔(dān)心中國(guó)是不是還沒有來得及成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的時(shí)候，全球的制造業(yè)大佬們就已經(jīng)移情別戀，將工廠搬到其他地方，讓越來越多的柬埔寨制造、秘魯制造替代中國(guó)制造。各位會(huì)不會(huì)有把中國(guó)的業(yè)務(wù)減少，然后轉(zhuǎn)移到本土或者其他國(guó)家的打算？
施博勝：我們還沒有改變戰(zhàn)略的打算，生產(chǎn)設(shè)備、工廠還是會(huì)在中國(guó)。因?yàn)槲覀円呀?jīng)在中國(guó)有很大的投資，這里有很多機(jī)會(huì)。跟美國(guó)和歐洲相比，中國(guó)的成本相對(duì)來說比較低廉。我們會(huì)不斷在中國(guó)進(jìn)行投資，同時(shí)會(huì)看一下其他地區(qū)，比如說柬埔寨或者是非洲，如果在這些地方我們能夠更好地利用一些低成本，未來我們也會(huì)建立新的生產(chǎn)基地，開發(fā)其供應(yīng)鏈。但是目前還不是很成熟，所以我們想先把力量集中在中國(guó)。
拉爾夫·迪特：工程行業(yè)、化學(xué)工業(yè)都發(fā)生了很多變化。這里面，關(guān)于是不是要向其他國(guó)家進(jìn)行轉(zhuǎn)移，也有很多爭(zhēng)論。
在中國(guó)，我們花了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間來培訓(xùn)員工，讓他們具備一定的技能。看看上海的工程項(xiàng)目，每年增長(zhǎng)10%，比德國(guó)的增長(zhǎng)快很多。同時(shí)，人們的工資也在增長(zhǎng)?？赡艿?025年中國(guó)會(huì)達(dá)到高峰，勞動(dòng)力成本也會(huì)非常高，但同時(shí)我們的產(chǎn)品也會(huì)很貴，二者最終能夠?qū)崿F(xiàn)平衡。
童志遠(yuǎn)：第一，中國(guó)很遼闊，地區(qū)之間也有差異，在中國(guó)還是有機(jī)會(huì)的。
第二，講勞動(dòng)力成本的時(shí)候，不能忽略對(duì)人的培養(yǎng)。通過加強(qiáng)對(duì)人的培訓(xùn)，來提高產(chǎn)品的附加值。在評(píng)價(jià)勞動(dòng)力成本時(shí)，既要看藍(lán)領(lǐng)工人又要看白領(lǐng)工人，綜合得出結(jié)論。
最為重要的是，企業(yè)提高生產(chǎn)效率，打造技術(shù)含量高的高端產(chǎn)品，自然而然就會(huì)克服勞動(dòng)力成本上漲的因素。所以中國(guó)的制造業(yè)還是有作為的，關(guān)鍵是自己要有所作為。
瀨川拓：作為公司管理層，我們有一個(gè)整體的業(yè)務(wù)組合，在東南亞、美國(guó)、中東、歐洲都有整體布局。我們會(huì)向美國(guó)進(jìn)行投資，也在中東投資石油和天然氣，我們?cè)谥袊?guó)新建了五個(gè)工廠，所以業(yè)務(wù)組合非常重要。
同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)管理也同等重要。任何國(guó)家都有風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)有中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)，日本有日本的風(fēng)險(xiǎn)，中東有中東的風(fēng)險(xiǎn)，每個(gè)國(guó)家都有自己的風(fēng)險(xiǎn)，很好地管理風(fēng)險(xiǎn)，這一點(diǎn)很重要。
關(guān)錫友：過去制造業(yè)的轉(zhuǎn)移，第一是按照成本，哪兒成本低去哪兒；第二是市場(chǎng)；第三就是技術(shù)。面向未來的發(fā)展，這三個(gè)因素是原因，但不是根本原因。
互聯(lián)網(wǎng)條件下的全球化，與互聯(lián)網(wǎng)誕生前有一個(gè)本質(zhì)的差別，這種差別并不在于制造者本身，而在于用戶。
用戶變得越來越聰明，我們要依據(jù)這種變化來對(duì)全球進(jìn)行布局。企業(yè)要致力于為客戶提供獨(dú)特的不可替代的服務(wù)，為了達(dá)到這一點(diǎn)，應(yīng)該在全球范圍內(nèi)進(jìn)行合作。
未來，無(wú)論企業(yè)在哪兒，都可以為全球提供服務(wù)。例如，我給德國(guó)客戶提供服務(wù)，我需要德國(guó)地面人員，那就需要德國(guó)人，而不是采取傳統(tǒng)的收購(gòu)方式。未來互聯(lián)網(wǎng)模式會(huì)出現(xiàn)新的商業(yè)模式。
新技術(shù)催生新業(yè)態(tài)
主持人：互聯(lián)網(wǎng)所帶來的新經(jīng)濟(jì)，為傳統(tǒng)商業(yè)帶來了顛覆性的變化，它對(duì)制造業(yè)到底意味著什么？現(xiàn)在非常熱門的3D打印技術(shù)，這是我們制造業(yè)的未來嗎，或者僅僅是曇花一現(xiàn)的噱頭？新技術(shù)的出現(xiàn)，對(duì)于制造業(yè)會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響？
童志遠(yuǎn)：新技術(shù)對(duì)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)的影響已經(jīng)開始。這個(gè)開始從終端開始，到影響產(chǎn)品本身，從而會(huì)改變產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，這是發(fā)展的必然趨勢(shì)。我個(gè)人認(rèn)為，這種業(yè)態(tài)在五到八年之內(nèi)會(huì)初步形成新產(chǎn)業(yè)的雛形。
現(xiàn)在很多汽車公司在開發(fā)智能汽車、無(wú)人駕駛汽車，并且已經(jīng)走出實(shí)驗(yàn)室，到了產(chǎn)業(yè)化的前期。我們?cè)?jīng)做過一個(gè)調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)汽車30%的油消耗在找停車位、堵路上。以后隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，類似的問題都可以解決?，F(xiàn)在大家為躲避高峰，在辦公室里干活。未來就是無(wú)人駕駛技術(shù)，人在后面辦公，即節(jié)約了時(shí)間，又提高了效率。這是一個(gè)發(fā)展方向。從汽車人角度來看，車聯(lián)網(wǎng)是智能的發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)槠囎鳛橐粋€(gè)代步工具的時(shí)代已經(jīng)過去了。汽車必將成為一個(gè)高科技的、智能的工作、娛樂、生活移動(dòng)平臺(tái)。
在新技術(shù)的沖擊下，企業(yè)如何在新格局里找到自己的位置，如何跟新興互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行合作，都顯得尤為重要。
吳和樂：2013年，中國(guó)的信息工業(yè)發(fā)展很快。我們面對(duì)的客戶使用了不同的平臺(tái)、不同的互聯(lián)網(wǎng)界面。如何運(yùn)用最新的技術(shù)服務(wù)客戶，這點(diǎn)非常重要。比如，我們會(huì)運(yùn)用遠(yuǎn)程遙控技術(shù)服務(wù)我們的客戶。
互聯(lián)網(wǎng)改變了我們的生活，這些我們都不能忽視。3D打印也是一個(gè)革命性的技術(shù)。在北京，我們也在進(jìn)行3D的研發(fā)，我們非常關(guān)心這種技術(shù)，它的發(fā)展速度會(huì)有多快？它對(duì)社會(huì)會(huì)產(chǎn)生多大的影響？3D打印技術(shù)的成熟，要花多長(zhǎng)時(shí)間，這很難預(yù)測(cè)。這取決于新技術(shù)、新材料的發(fā)展。這不光是時(shí)間問題，也涉及成本的問題。以洗衣機(jī)為例，還有洗衣機(jī)安全的問題，因?yàn)橄匆聶C(jī)也可以與互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)接。管理
（本文根據(jù)第22屆中外管理官產(chǎn)學(xué)懇談會(huì)上的論壇發(fā)言編輯整理而成，未經(jīng)本人審閱）
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