四川老板私人飛機曝光

華西都市報記者和車天發(fā)（右)

　　●公務(wù)機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密

　　●相對沿海一帶的老板們，四川的富豪買了私人飛機后比較低調(diào)

　　2月9日，本報獨家報道的《四川富豪誰買走了私人飛機？》引起關(guān)注，西南地區(qū)私人飛機已達10多架，6成買家來自四川，那到底誰是擁有私人飛機的四川企業(yè)家？

　　記者跟蹤一個多月，近日偶然從航空業(yè)內(nèi)獲得線索，有位四川老板買了達索獵鷹7X型飛機，僅憑這點微弱的線索，記者耗時一周終于“無限接近"了這位擁有私人飛機的老板。而另一方面，記者專訪到已擁有3架直升機的車天發(fā)，獲悉他將開成都第一家集學習 、托管等服務(wù)于一體的私人飛機4S店。

　　到底是什么原因促使他們購買私人飛機，私人飛機上天花費幾何，本期財偵局通過私人飛機擁有者、經(jīng)銷商、調(diào)度者……為您揭開關(guān)于私人飛機的種種疑問。華西都市報記者屈詠梅攝影呂甲

　　老家在四川 公司在青海 經(jīng)常跑北京 他是公司老板

　　四川富豪買走4530萬美元公務(wù)機

　　爆料：四川富豪買走達索獵鷹7X

　　最近，華西都市報記者與一位圈內(nèi)人士聊起私人飛機時，從對方口中偶然聽到，有一位非常低調(diào)的四川老板買了私人飛機。對方并沒有透露該老板的名字，只是表示，買的這架私人飛機是達索獵鷹7X。據(jù)悉，這位老板常到北京，為了出行方便買了私人飛機。

　　目前市場上，對該飛機的報價大概在4530萬美元左右。資料顯示，達索獵鷹7X是獵鷹機隊的旗艦機型，可以承載8名乘客和4名機組人員飛行

　　5950海里，它以接近聲速的0.90馬赫穿梭于云霄之上。

　　在業(yè)內(nèi)，由于有保密協(xié)議，公務(wù)機公司的工作人員對買了私人飛機的富豪客戶，都會高度保密。記者查詢了眾多可能的線索，終于在國航的直屬分公司北京航空公司查到蛛絲馬跡。

　　其官網(wǎng)資料中顯示，公司托管的飛機中，有一架便是達索獵鷹7X，該飛機的引進將可以最大程度地滿足客戶頻繁在西南高原機場運行的需要。

　　那么，這個需要經(jīng)常在西南高原機場起飛的富豪是誰呢？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這架達索獵鷹7X歸屬于“藏格鉀肥”。記者就藏格鉀肥擁有飛機一事向北京航空公司求證時，對方表示的確有一架達索獵鷹7X飛機在公司托管，但具體情況不便透露更多。

　　揭秘：鉀肥老板肖永明浮出水面

　　藏格鉀肥到底是家什么公司？記者在四川 金路集團 股份有限公司發(fā)布的一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中查到，“藏格鉀肥”公司全稱為青海格爾木藏格鉀肥

　　有限公司，成立于2002年，注冊資金7519.00萬元，法定代表人肖永明，主要經(jīng)營氯化鉀、氯化鎂的生產(chǎn)與銷售。

　　藏格鉀肥為國內(nèi)第二大鉀肥生產(chǎn)企業(yè)，2010年1～10月，實現(xiàn)銷售收入6億元，利潤3.17億元，上繳各項稅金2.24億元，總資產(chǎn)達62億元，所有者權(quán)益為31億元。

　　公告還顯示，藏格鉀肥還是成都世龍實業(yè)的控股股東，肖永明為世龍實業(yè)的實際控制人。肖永明，1964年出生，籍貫四川省安岳縣。

　　據(jù)悉，肖永明1998年涉足鉀肥行業(yè)，2002年成立了格爾木藏格鉀肥有限公司。依據(jù)格爾木藏格鉀肥有限公司的經(jīng)濟基礎(chǔ)，先后投資成立了青海中浩天然氣化工有限公司、青海川藍鉀肥有限公司、西藏中勝礦業(yè)有限公司、西藏巨龍銅業(yè)有限公司等企業(yè)。

　　肖永明平時為人十分低調(diào)，很少接受媒體記者的采訪。記者曾聯(lián)系上青海格爾木藏格鉀肥有限公司一位陳姓經(jīng)理，希望能對肖永明進行采訪，但對方用四川話回應(yīng)“現(xiàn)在買私人飛機又不是啥稀奇事”，并表示不愿意接受采訪。

　　買私人飛機，對于很多富豪們而言，早已不是夢想。相對沿海一帶高調(diào)購買和使用私人飛機的老板們，四川的富豪買了私人飛機后比較低調(diào)，但是低調(diào)并不妨礙他們被人們關(guān)注。

　　近日，華西都市報記者經(jīng)過多方打聽和求證，又一位購買了私人飛機的四川富豪浮出了水面。

　　他有3架直升飛機 他是飛機玩家

　　車天發(fā)將開首家私人飛機4S店

　　別人還在騎自行車的時候，他就開上了小轎車；別人開始買小轎車的時候，他已經(jīng)在玩越野車；當街頭的越野車越來越多，他開始玩起了私人飛機！他就是被人稱為“車瘋子”的車天發(fā)。

　　現(xiàn)場直擊自駕直升機飛了半小時

　　上周六下午3點左右，在龍泉驛星光中路某地，一架白色輕型直升飛機緩緩升空，旁邊一位40多歲的中年男人專注地看著飛機起飛。

　　他就是這架飛機的主人車天發(fā)，也是成都知名車友，擁有多輛轎車、越野車。隨著通用航空領(lǐng)域的逐漸開放，他和五六名駝峰越野俱樂部的會員一起，籌建了四川駝峰通用航空有限公司，玩起了飛機。

　　這架白色的直升機是車天發(fā)去年買回來的羅賓遜R44型直升機，價值400多萬元。記者注意到，飛機上一共有4個座位，長13米。其最大飛行高度可達3000多米，加滿一次油可以連續(xù)飛行3個多小時，飛行一個小時要耗掉大概80升航油，大概費用在兩三千元。

　　公司規(guī)劃建立一個私人飛機會所

　　車天發(fā)說，他現(xiàn)在正在民航飛行學院學習飛行，正在進行理論考試階段，他希望自己能早點拿到私飛執(zhí)照，早點自己開飛機上天。

　　2000年，有關(guān)部門宣布將逐步開放低空空域，去年《關(guān)于深化我國低空空域管理變革 的意見》公布，成都飛行管制區(qū)被列為了全國推廣變革 試點之一，將分類劃設(shè)低空空域。這讓車天發(fā)看到了機會。

　　“今后將建立一個私人飛機會所，提供私人飛機作業(yè)、學習 、托管等服務(wù)，就像一個私人飛機4S店”。據(jù)悉，目前車天發(fā)首批購置了3架飛機。預(yù)計另外兩架羅賓遜R66和貝爾206在今年4月交付。

　　達索獵鷹7X公務(wù)機

　　價格：4530萬美元左右

　　配置：承載8名乘客和4名機組人員，具突破性的環(huán)境控制系統(tǒng)和可量身定制的多媒體配置

　　參數(shù)：可連續(xù)飛行11019公里，最大航程15545米，速度0.80馬赫（980公里/小時）

　　四川私人飛機老板檔案

　　林孝波

　　公司：四川西林鳳騰通用航空有限公司（籌備中）

　　飛機：去年11月訂購歐直ec120直升機、ec135直升機各一架，價值7000多萬元

　　闕文彬

　　公司：四川恒康發(fā)展有限責任公司出資1億元，100%控股四川縱橫航空公司

　　規(guī)劃：進軍通用航空市場，未來將從事公務(wù)機出租、代管、維修、銷售等業(yè)務(wù)