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  2013年09月01日    謝祥 中國證券報(bào)      
推薦學(xué)習(xí): 千秋邈矣獨(dú)留我,百戰(zhàn)歸來再讀書!清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院韓秀云教授任首席導(dǎo)師。韓教授在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)趨勢研究等方面建樹頗豐,今天將帶領(lǐng)同學(xué)們領(lǐng)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,分析產(chǎn)業(yè)的變革方 清大EMBA總裁實(shí)戰(zhàn)課程,歡迎聆聽>>

如果德魯克說“在人類歷史上,還很少有什么事比管理的出現(xiàn)和發(fā)展更為迅猛,對人類具有重大和更為激烈的影響”的話,那么對于傳統(tǒng)的管理理念正在面臨挑戰(zhàn)的21世紀(jì)來說,繼承古典管理理論的同時(shí),接下來的就是領(lǐng)導(dǎo)力變革的開始。照此說來,在面臨組織結(jié)構(gòu)、信息經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代等多方面挑戰(zhàn)下,領(lǐng)導(dǎo)力變革將是企業(yè)獲取成功的關(guān)鍵。那么21世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者所面臨的最大挑戰(zhàn)是什么?

阿伯拉肖夫,一位美國最年輕的海軍驅(qū)逐艦艦長,在短短的兩年期間內(nèi),將裝備先進(jìn)而危機(jī)重重的海軍驅(qū)逐艦打造成美國太平洋艦隊(duì)最優(yōu)秀的驅(qū)逐艦。在他功成名就的時(shí)候,他退出了長達(dá)十幾年的海軍生涯,為了更好地分享在海軍作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),完成了《這是你的船》一書。在這本書中,他沒有海軍威嚴(yán)的姿態(tài)和學(xué)究的術(shù)語表達(dá)方式,給你更多的印象清晰明了的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),而這些在日常生活和管理活動(dòng)很常見的大道理,只是大家忽略罷了!除此之外,閱讀本書也是一個(gè)精神旅行的過程,作者用許多事例告訴我們,管理并不很難,只要用心體會,告訴你的員工“這是你的船,放手去做吧”!

“本福爾德號”兩年前后的轉(zhuǎn)變,其實(shí)就是領(lǐng)導(dǎo)力的重振過程,因此本書更多的是提及領(lǐng)導(dǎo)力建設(shè)。譬如他在開篇就談及“對于任何機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)者來說,他們面臨的一個(gè)共同問題是,如何從機(jī)構(gòu)成員身上獲得最大限度的回報(bào)。這主要取決于三個(gè)變量:領(lǐng)導(dǎo)者的需要、組織的整體氛圍以及機(jī)構(gòu)成員的潛力”。細(xì)心的讀者可以發(fā)現(xiàn)這其實(shí)就是組織行為學(xué)的“三位一體”,而組織行為的主要內(nèi)容就是對組織內(nèi)部行為的影響。實(shí)際上說來組織行為學(xué)是工業(yè)心理學(xué)的演變,那么對于本書而言,作者也是圍繞從水兵心理模式轉(zhuǎn)變出發(fā),激發(fā)他們的潛能。盡管你可能說,商業(yè)組織和軍事化組織的管理有所不同,確實(shí)如此,但是管理存在同質(zhì)性,因此作者也聲稱“事實(shí)上,海軍部隊(duì)的許多管理政策和現(xiàn)今許多大公司采用的規(guī)章并沒有什么區(qū)別”。

領(lǐng)導(dǎo)者與管理者的區(qū)別之一:領(lǐng)導(dǎo)者做正確的事,而管理者把事情做正確。這句話是誰說的?有些人認(rèn)為是“現(xiàn)代管理之父”德魯克所言,實(shí)際上是領(lǐng)導(dǎo)力大師本尼斯最先說的,而本尼斯曾經(jīng)擔(dān)任過四任美國總統(tǒng)經(jīng)濟(jì)顧問,在尼克松《領(lǐng)導(dǎo)者》(又譯為《領(lǐng)袖們》)一書中也提及到這點(diǎn)。那么對于阿伯拉肖夫來說什么是正確的事?他說“如果你在做一件事情的時(shí)候感覺一切正常,換句話說,你沒有感到不安,那你就是在做一件正確的事”。

除此以外,在本書中還可以尋找到更多的亮點(diǎn),尚且用本尼斯的四種領(lǐng)導(dǎo)能力對照,我們會發(fā)現(xiàn),阿伯拉肖夫,一位未經(jīng)管理教育的驅(qū)逐艦艦長在領(lǐng)導(dǎo)上的卓見。譬如他說:“要想成為真正優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者,你必須首先真正認(rèn)識你自己,然后才能以此為基礎(chǔ)去創(chuàng)建一個(gè)優(yōu)秀的組織;要想成為一名成功的艦長,我必須首先學(xué)會從水兵的角度對待這條船;實(shí)現(xiàn)變革的真正秘訣在于讓人們對變革的過程產(chǎn)生興趣;信任就像是日本的柔道:你必須通過努力才能得到別人的信任,而要想得到別人的信任,你必須首先學(xué)會信任別人”等等。而本尼斯的四種領(lǐng)導(dǎo)能力就是:吸引注意的能力、管理意義的能力、管理信任的能力、管理自我的能力。如此看來,本書的主要內(nèi)容都可以在本尼斯的領(lǐng)導(dǎo)思想中找到相同點(diǎn),這也證實(shí)領(lǐng)導(dǎo)力在軍事組織和商業(yè)組織中并沒有什么兩樣,而且更多的案例表明,軍事組織的領(lǐng)導(dǎo)力比商業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)力更勝一籌。

我們接下來談?wù)劰芾眍I(lǐng)域上還有兩對相互接近的矛盾體,那就是任務(wù)型領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)系型領(lǐng)導(dǎo)、感性認(rèn)識和理性判斷,而在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能娛轮贫瓤蚣芟?,我們卻發(fā)現(xiàn)“本福爾德號”將兩者處理得如此美好。根據(jù)布萊克的方格理論,阿伯拉肖夫領(lǐng)導(dǎo)下的“本福爾德號”存在鄉(xiāng)村俱樂部(關(guān)系型)和嚴(yán)格服從的軍事組織(任務(wù)型),兩者結(jié)合起來就是典型的協(xié)同管理組織(任務(wù)和關(guān)系并重),這也是他在《同心協(xié)力》一章的重要體現(xiàn)。那么對于感性認(rèn)識和理性判斷而言,有些人認(rèn)為感情色彩帶有同情所在,因而可能誤導(dǎo)決策正確判斷,而在“本福爾德號”上發(fā)現(xiàn),阿伯拉肖夫并沒有濫用感情色彩,而是正確性地打破常規(guī),為水兵盡可能地謀求福利。

除了這樣富有成效的論點(diǎn)外,阿伯拉肖夫更多的是從人才培養(yǎng)方面出發(fā)。他說:“無論經(jīng)濟(jì)如何,21世紀(jì)的領(lǐng)導(dǎo)者所面臨的最大挑戰(zhàn)就是吸引和挽留優(yōu)秀人才 而且更為重要的是,要對他們進(jìn)行應(yīng)有的激勵(lì),從而確保他們在工作的時(shí)候能夠充滿激情和能量。”

總之而言,阿伯拉肖夫在重振領(lǐng)導(dǎo)力過程中8條經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)來源于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。難怪本尼斯說,“阿伯拉肖夫通過傳統(tǒng)的實(shí)踐方式掌握了真正的領(lǐng)導(dǎo)秘訣。他的經(jīng)歷值得所有管理者借鑒。

書名: 《這是你的船》

作者:(美)阿伯拉肖夫

出版社:機(jī)械工業(yè)出版社

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個(gè)小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個(gè)月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗(yàn)了102號女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個(gè)戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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