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  2013-06-12 21:16:46       
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第一篇 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵要素: 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 管理
 新經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化:點(diǎn)→線→面
 供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的企業(yè)對(duì)策選擇
 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展:運(yùn)營(yíng)管理VS 生產(chǎn)管理 VS制造管理
 運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo):三個(gè)“適當(dāng)”
 運(yùn)營(yíng)管理基本內(nèi)容:資源要素管理,產(chǎn)品要素管理,環(huán)境要素管理
 資源要素管理:設(shè)備、物料、人員、信息
 產(chǎn)品要素管理:質(zhì)量、時(shí)間、成本、服務(wù)
 環(huán)境要素管理:可持續(xù)發(fā)展與國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入證
 企業(yè)各項(xiàng)管理職能之間的關(guān)系
 運(yùn)營(yíng)管理與 財(cái)務(wù)管理
 運(yùn)營(yíng)管理與 營(yíng)銷(xiāo) 管理
 運(yùn)營(yíng)管理與 人力資源 管理
 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略:價(jià)值增值與難于復(fù)制

第二篇 塑造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)策略分析
 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略關(guān)鍵內(nèi)容
 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略與企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的關(guān)系
 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略參考要素分析:市場(chǎng)需求、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)市場(chǎng)、其他職能
 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略制定制定步驟
 案例討論:美國(guó)和日本企業(yè)的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略選擇
 產(chǎn)品戰(zhàn)略決策:新產(chǎn)品選擇、產(chǎn)品組合策略、生產(chǎn)進(jìn)出策略
 新產(chǎn)品選擇:全新產(chǎn)品、換代產(chǎn)品、本企業(yè)新產(chǎn)品
 新產(chǎn)品決策因素:市場(chǎng)條件、財(cái)務(wù)條件、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)條件
 產(chǎn)品組合策略:如何進(jìn)行產(chǎn)品組合?
 生產(chǎn)進(jìn)出策略:早進(jìn)晚出、早進(jìn)早出、晚進(jìn)晚出
 產(chǎn)品與服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略
 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力塑造:抓住一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)并堅(jiān)持
 確定競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn):成本、質(zhì)量、時(shí)間、柔性
 服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)策略:價(jià)格策略、留住老客戶策略、挽回失敗策略
 制造業(yè)運(yùn)營(yíng)類(lèi)型:產(chǎn)品使用性能、加工工藝特征、生產(chǎn)穩(wěn)定性、產(chǎn)品需求特征
 服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)類(lèi)型:人員密集型、技術(shù)密集型、通用型、專用型

第三篇 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的計(jì)劃、組織與控制
 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃類(lèi)型劃分
 綜合生產(chǎn)計(jì)劃:產(chǎn)品、跨度、計(jì)劃時(shí)間單位
 主生產(chǎn)計(jì)劃MPS:案例分析
 物料需求計(jì)劃MRP:
 獨(dú)立需求與相關(guān)需求
 MRP關(guān)鍵要素
 產(chǎn)品物料清單:BOM
 MRP制定過(guò)程分析
 實(shí)戰(zhàn)模擬:請(qǐng)制定A公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃
 企業(yè)資源計(jì)劃ERP
 企業(yè)運(yùn)營(yíng)的三流合一:物流、信息流、資金流
 案例模擬:請(qǐng)客吃飯與運(yùn)營(yíng)管理
 服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃
 服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)控制:計(jì)劃 需求、調(diào)節(jié)需求、調(diào)整運(yùn)營(yíng)能力

第四篇 運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的優(yōu)化與改進(jìn)
 何謂供應(yīng)鏈?
 供應(yīng)鏈管理(SCM)的基本思想
 供應(yīng)鏈模式下的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理:管理對(duì)象與追求目標(biāo)的選擇
 供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)典范:沃爾瑪與豐田汽車(chē)
制造型企業(yè)供應(yīng)鏈管理5大目標(biāo)
 服務(wù)型企業(yè)供應(yīng)鏈管理3大目標(biāo)
 供應(yīng)鏈整合
 供應(yīng)鏈模式下的運(yùn)營(yíng)策略
 精益生產(chǎn):LP
 案例分析:豐田汽車(chē)的崛起
 精益生產(chǎn)的目標(biāo):7個(gè)“0”
 精益生產(chǎn)的核心思想:消除浪費(fèi)
 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的7種浪費(fèi)
 按時(shí) 化生產(chǎn):JIT
 生產(chǎn)方式的演進(jìn):推式到拉式
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