創(chuàng)新是時(shí)髦用語(yǔ)，但并不是靈丹妙藥。莫滕.漢森( Morten Hansen )與吉姆.柯林斯(Jim Collins)的新著《選擇成就卓越》（Great By Choice）揭示了企業(yè)持續(xù)成長(zhǎng)并領(lǐng)先行業(yè)的其它秘訣。

商場(chǎng)好比戰(zhàn)場(chǎng)，有輸贏，有成敗，也有興衰。INSEAD創(chuàng)業(yè)學(xué)教授莫滕.漢森說(shuō)，成功的企業(yè)脫穎而出靠的不是命運(yùn)的眷顧；不是與生俱來(lái)的本領(lǐng)；不是迅速發(fā)展的計(jì)算機(jī)科技；不是創(chuàng)新，也不是人人所歸咎的經(jīng)濟(jì)盛衰。

漢森說(shuō)：“商業(yè)世界日新月異，企業(yè)應(yīng)該擁有長(zhǎng)遠(yuǎn)目光，持續(xù)不斷地為下一步計(jì)劃。我們?cè)谘芯恐邪l(fā)現(xiàn)，成功的公司能夠堅(jiān)持計(jì)劃，即使在極度不確定的商業(yè)環(huán)境中，他們也能堅(jiān)守自己前進(jìn)的步伐，因此，終究將達(dá)成目標(biāo)。”

漢森和他的合著者吉姆.柯林斯共同研究了三十年來(lái)表現(xiàn)出色的14家公司。他們的著作《選擇成就卓越》（Great by Choice）可謂是柯林斯前一部力作《從優(yōu)秀到卓越》的延續(xù)，它描繪了公司邁向成功的宏偉藍(lán)圖。

漢森和柯林斯使用“量化配對(duì)”研究方法，他們首先選出“極其動(dòng)蕩不穩(wěn)定”的產(chǎn)業(yè)（如生物技術(shù)和航空業(yè)），然后選出在本產(chǎn)業(yè)中業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)的企業(yè)，再把這些企業(yè)與同產(chǎn)業(yè)的其它企業(yè)進(jìn)行比對(duì)，分析企業(yè)成敗的原因。

“好比兩家公司在70年代末開始馬拉松比賽：他們同時(shí)起跑，一個(gè)跑得快并遙遙領(lǐng)先，另一個(gè)全程保持勻速。最終的表現(xiàn)為何有所不同？”

20英里策略

漢森解釋，堅(jiān)持“每日 20英里”行程，這樣無(wú)論障礙與否，最終都能達(dá)到目的地。道理很簡(jiǎn)單：設(shè)定目標(biāo)，然后不管處于順境還是逆境，都堅(jiān)守紀(jì)律堅(jiān)持步伐。漢森認(rèn)為，美國(guó)西南航空公司成功的秘訣就在于此。這是在過(guò)去30年來(lái)航空業(yè)動(dòng)蕩不堪時(shí)唯一取得持續(xù)增長(zhǎng)的美國(guó)航空公司。

“西南航空所遵循的便是類似‘每日 20英里’的原則。他們之所以成為美國(guó)航空業(yè)的領(lǐng)軍是因?yàn)樗麄冏裱磕觊_通四條航線的策略。產(chǎn)業(yè)形勢(shì)大好時(shí)，每年開通四條新航線；產(chǎn)業(yè)形勢(shì)不好時(shí)，同樣也是每年開通四條新航線。90年代航空產(chǎn)業(yè)高峰期時(shí)，100多個(gè)城市要求西南航空開辟直航航線，可最后他們還是按部就班地開通四條航線。顯然，他們的‘每日 20英里’策略得到了回報(bào)。”

這本書描繪的不是爆炸性的增長(zhǎng)型公司，而是在成長(zhǎng)路上默默耕耘，力求平安度過(guò)不穩(wěn)定時(shí)期并維持持續(xù)增長(zhǎng)的公司。結(jié)果顯示，這樣的公司在過(guò)去30年來(lái)的成長(zhǎng)業(yè)績(jī)是產(chǎn)業(yè)平均績(jī)效的10倍，因而被作者譽(yù)為“十倍公司”，他們成功靠的不是運(yùn)氣，而是不受外界影響而堅(jiān)持策略的特質(zhì)。

危機(jī)感增強(qiáng)生產(chǎn)力

漢森指出：“我們發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)守計(jì)劃的特質(zhì)常常與另一特質(zhì)相輔相成，那就是領(lǐng)導(dǎo)層的‘建設(shè)性危機(jī)感’特質(zhì)。我們發(fā)現(xiàn)成功的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，比如微軟的比爾.蓋茨（Bill Gates）和英特爾的安迪.格魯夫（AndyGrove），他們對(duì)經(jīng)營(yíng)環(huán)境具有超高的危機(jī)警覺性。常常在問可能存在哪些威脅？不確定的因素有哪些？

這些優(yōu)秀的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)都有危機(jī)感，面對(duì)所有的不確定因素和無(wú)法控制的行業(yè)環(huán)境，他們隨時(shí)都有充分的準(zhǔn)備。蓋茨和格魯夫都在公司處于順境時(shí)，儲(chǔ)備了足夠的資金，以便在行業(yè)衰退時(shí)派上用場(chǎng)。”

還有一點(diǎn)就是“運(yùn)氣”，漢森和柯林斯對(duì)此也進(jìn)行了研究。“我們發(fā)現(xiàn)所有的企業(yè)都會(huì)受到運(yùn)氣同等的對(duì)待，有時(shí)行好運(yùn)，有時(shí)行霉運(yùn)，”漢森解釋道。因此，有些企業(yè)脫穎而出取得成功靠的不僅僅是運(yùn)氣，而是當(dāng)運(yùn)氣到來(lái)時(shí)，能夠好好地把握，使其幫助企業(yè)取得更大的成功。“因此，企業(yè)中的贏家不僅能居安思危、未雨綢繆；他們也能預(yù)見運(yùn)氣，并在順境中作好充分的準(zhǔn)備。當(dāng)運(yùn)氣真的降臨的時(shí)候，他們就能很好地掌控和駕馭。因此，企業(yè)成敗與否不是有多少運(yùn)氣的問題，而是能多大程度地駕馭運(yùn)氣。”

漢森的新書揭示，創(chuàng)新并不是企業(yè)成功的靈丹妙藥。最偉大的創(chuàng)新公司不一定是最成功的公司。一旦公司跨過(guò)“創(chuàng)新門坎”而躋身于行業(yè)前列，他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是行業(yè)中的各大優(yōu)秀企業(yè)，這時(shí)單靠創(chuàng)新顯然不夠。

不能單靠創(chuàng)新

“一旦跨越行業(yè)的高端門坎，（創(chuàng)新）就似乎很難有更大的助力。這時(shí)，企業(yè)所需要的是創(chuàng)新和紀(jì)律的相結(jié)合。如何在鼓勵(lì)創(chuàng)新的同時(shí)強(qiáng)調(diào)紀(jì)律？這兩者的結(jié)合不容易。能做到這一點(diǎn)的個(gè)人和公司都微乎其微。”他指出，英特爾就是為數(shù)極少的這樣的公司。公司口號(hào)“英特爾做得到” （Intel Delivers）的含義就是“‘我們嚴(yán)于律己。我們能夠大規(guī)模創(chuàng)新，也能夠按時(shí)保質(zhì)地推出大量產(chǎn)品’。這是創(chuàng)新與守紀(jì)的完美結(jié)合。‘英特爾做得到’顯然比‘英特爾創(chuàng)新’更適切地描述他們的優(yōu)勢(shì)。”

漢森說(shuō)，他個(gè)人在這次研究中的最大收獲便是對(duì)“運(yùn)氣”的體會(huì)。“你不能抱怨自己運(yùn)氣背或羨慕別人運(yùn)氣好。在生活中，每個(gè)人都得到命運(yùn)同等的對(duì)待，運(yùn)氣并不是成敗的關(guān)鍵，輸贏成敗的關(guān)鍵在于如何掌控運(yùn)氣。”

“我相信商業(yè)世界不可能再回返到一個(gè)穩(wěn)定的時(shí)代，我們面對(duì)的將永遠(yuǎn)是不確定和無(wú)法控制的環(huán)境。因此，我們需要適應(yīng)這種嶄新商業(yè)時(shí)代的新型領(lǐng)導(dǎo)原則。”

譯： 黃志鵑 （Aileen Huang）