不可否認(rèn)，降價(jià)、打折、促銷等營銷手段確實(shí)能在短時(shí)間內(nèi)能提高產(chǎn)品的銷售額，擴(kuò)大市場份額，然而，這種“短視”的做法很難挽留住一個(gè)消費(fèi)者的心。

　　低價(jià)促銷只能為品牌吸引來一些“逐利顧客”，而這些顧客只會(huì)對“幾毛錢一只蛋”感興趣，一旦缺少價(jià)格吸引力，他們馬上就會(huì)移情別戀。事實(shí)上，低價(jià)促銷不僅不能提升消費(fèi)者的忠誠度，反而會(huì)失去原有忠誠消費(fèi)者的心，因?yàn)樵S多消費(fèi)者選擇商品時(shí)，不僅考慮這個(gè)商品是否“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”，更注重它是否“物有所值”，一個(gè)頻頻低價(jià)促銷的商品怎能讓人確信它的價(jià)值呢？

　　另外，“價(jià)格戰(zhàn)”也降低了競爭品牌進(jìn)入該領(lǐng)域的門檻，導(dǎo)致市場競爭的白熱化，最終造成企業(yè)無利可圖。

　　當(dāng)年海爾電視面對眾多競爭品牌的“價(jià)格戰(zhàn)”，我自巋然不動(dòng)，價(jià)格大大高于其它品牌，然而這并沒有影響海爾品牌的忠誠度，當(dāng)許多品牌在“價(jià)格戰(zhàn)”中心力交瘁，叫苦連天時(shí)，海爾的銷售業(yè)績卻令人刮目相看。

　　曾經(jīng)被譽(yù)為“領(lǐng)袖車”的紅旗轎車走下了神壇，價(jià)格降到13.38萬元一輛，低廉的價(jià)格換來的并不是消費(fèi)者的“忠貞不渝”，相反卻是銷量的逐年下滑。從2002年到2005年，紅旗銷量由近2.7萬輛減少到9000輛，2006年紅旗和奔騰一共才銷售了1萬輛左右，2007年上半年，紅旗品牌轎車不足1600臺(tái)。曾幾何時(shí)，紅旗曾是國人心中尊貴的“領(lǐng)袖車”，而今神秘的面紗揭去，紅旗已經(jīng)輝煌不在。在一汽轎車的一次展示會(huì)上，一位國家某部委機(jī)關(guān)采購官員直率地說：“我們現(xiàn)在基本不再考慮購買紅旗車了，覺得它的檔次不夠。”這也反映了許多消費(fèi)者的心聲。

　　其實(shí)，培養(yǎng)品牌忠誠度的關(guān)鍵并不是物美價(jià)廉，是在品牌與消費(fèi)者之間建立一種強(qiáng)有力的聯(lián)系。

　　《2000年顧客的眼睛》調(diào)研顯示，建立品牌與消費(fèi)者之間強(qiáng)有力的聯(lián)系的五個(gè)關(guān)鍵因素是：工作人員的度（44%顧客認(rèn)為）、有利回報(bào)政策（36%）、準(zhǔn)確的商品信息（35%）、把顧客當(dāng)作被尊重的個(gè)體（31%）、履行廣告中的承諾（31%）。調(diào)研還顯示，顧客轉(zhuǎn)換商家的主要原因?yàn)椋呵芳训姆?wù)或工作態(tài)度（43%）、對顧客缺乏尊重（30%）、不誠實(shí)（27%），而因?yàn)閮r(jià)格因素而移情別戀的顧客僅占8%。