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  2013年09月01日    總裁網(wǎng)      
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    第四十六章

    天下有道,卻走馬以糞。天下無(wú)道,戎馬生于郊。罪莫大于可欲,禍莫大于不知足,咎莫大于欲得。故知足之足,常足矣。

    第四十七章

    不出戶,知天下;不窺牖,見(jiàn)天道。其出彌遠(yuǎn),其知彌少。是以圣人不行而知,不見(jiàn)而明,不為而成。

    第四十八章

    為學(xué)日益,為道日損。損之又損,以至于無(wú)為。無(wú)為而不為。取天下常以無(wú)事,及其有事,不足以取天下。

    管理之學(xué):當(dāng)管理者把企業(yè)治理得很好時(shí),企業(yè)內(nèi)外井然有序,員工們個(gè)個(gè)都知道,該做什么,不該做什么。根本就不需要什么命令與指示,所有一切都按照規(guī)章制度執(zhí)行。這是管理的高境界。當(dāng)管理者亂管理,瞎折騰時(shí),員工們個(gè)個(gè)都很焦慮,都在等待上司的指示與命令做事,沒(méi)有指示與命令,就無(wú)所事事??此泼β担瑓s沒(méi)有什么效率與效果,更別談什么創(chuàng)造社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。這是管理的大敗筆。所以,管理者讓員工們自動(dòng)、自發(fā)、自覺(jué)地把工作做好,把任務(wù)完成,而不要需要監(jiān)督者去干預(yù)與干涉,這是管理者把管理知識(shí)精華運(yùn)用的結(jié)果。員工們消極、懶惰、沒(méi)有干勁與動(dòng)力,還時(shí)時(shí)需要上司做指示與命令,或者需要監(jiān)督者來(lái)干預(yù)與干涉,這是管理者不懂管理的結(jié)果。

    欲望過(guò)于強(qiáng)烈,就會(huì)產(chǎn)生罪惡。不知道滿足,貪心不足蛇吞象時(shí),就會(huì)有災(zāi)禍發(fā)生。當(dāng)貪得無(wú)厭時(shí),那么做什么都會(huì)犯錯(cuò)。而且會(huì)一錯(cuò)再錯(cuò),錯(cuò)上加錯(cuò)。所以,管理者要知道什么時(shí)候滿足,什么時(shí)候不知足。這樣適可而止的欲望,就會(huì)不會(huì)產(chǎn)生罪惡,更不會(huì)犯錯(cuò),也就不會(huì)有災(zāi)禍臨頭。知道適可而止的人,永遠(yuǎn)會(huì)覺(jué)得滿足。

    管理者不出家門就能掌握各種信息與情況,而且能運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外。這是因?yàn)楣芾碚甙迅鞣N管理都運(yùn)行得很到位的結(jié)果,更在于企業(yè)對(duì)信息管理的 執(zhí)行力 度的強(qiáng)化。管理者不看窗外,不到外面去了解情況,就能知曉事物的自然規(guī)律,這是因?yàn)楣芾碚卟┕磐ń衽c知識(shí)淵博,閱歷豐富的結(jié)果,更在于企業(yè)對(duì)知識(shí)管理與學(xué)習(xí)型組織的強(qiáng)化。一個(gè)人走得越遠(yuǎn),知道得越少。一個(gè)人離管理越遠(yuǎn),就離員工與利潤(rùn)越遠(yuǎn)。一個(gè)人學(xué)得越多,知道得就越多。因此,卓越的管理者不去做就能知道結(jié)果,不用看見(jiàn)就能明白,不必作為就能成功。這是熟悉、掌握管理知識(shí)與懂得自然規(guī)律的結(jié)果。

    管理者學(xué)習(xí)知識(shí),要書(shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟。刻苦的學(xué)習(xí),使管理者的知識(shí)增長(zhǎng)。知識(shí)增長(zhǎng)使得管理者的見(jiàn)識(shí)增長(zhǎng)。見(jiàn)識(shí)增長(zhǎng),就能洞察規(guī)律。洞察規(guī)律,就能管理好自己所管的企業(yè),讓一切都井然有序。知識(shí)增長(zhǎng),見(jiàn)識(shí)增長(zhǎng),洞察了規(guī)律后,人的欲望就會(huì)每日減少。當(dāng)欲望降到最谷底時(shí),就能達(dá)到無(wú)為的境界。無(wú)為,就是想什么就能做得,不想什么也能做到。獲得員工們的擁戴,還有讓企業(yè)運(yùn)作良好,要靠無(wú)為。如果什么都有為,就會(huì)不停止地折騰,再折騰,不但勞民傷財(cái),而且讓員工們?cè)孤曒d道,因此,企業(yè)會(huì)治理不好,員工們也會(huì)不聽(tīng)話。這種情況下,想要取得事業(yè)的成功,是難上加難。

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開(kāi)往火車站的。不知是因?yàn)榫€路短,還是沿途人少的緣故,客運(yùn)公司僅安排兩輛中巴來(lái)回對(duì)開(kāi)。開(kāi)101的是一對(duì)夫婦,開(kāi)102的也是一對(duì)夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長(zhǎng)期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號(hào)的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對(duì)夫婦帶幾個(gè)孩子,她也像是熟視無(wú)睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過(guò)意不去,執(zhí)意要給大點(diǎn)的孩子買票。她就笑著對(duì)船民的孩子說(shuō):"下次給帶個(gè)小河蚌來(lái),好嗎?這次就讓你免費(fèi)坐車。" 
  102號(hào)的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點(diǎn)的要全票,小一點(diǎn)的也得買半票,她總是說(shuō),車是承包的,每月要向客運(yùn)公司交多少多少錢,哪個(gè)月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個(gè)人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無(wú)事。不過(guò),三個(gè)月后,門口的102號(hào)不見(jiàn)了,聽(tīng)說(shuō)停開(kāi)了。它應(yīng)驗(yàn)了102號(hào)女主人話:馬上就干不下去了,因?yàn)榇钏能嚨娜撕苌佟?nbsp;
  點(diǎn)評(píng):營(yíng)銷是不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,競(jìng)爭(zhēng)者之間比拼的不僅僅是價(jià)格、質(zhì)量和服務(wù),還有營(yíng)銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號(hào)的做法無(wú)可厚非,101號(hào)的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無(wú)數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說(shuō)嗎? 
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