快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
一個霹靂擊中了楊峰
2011年7月23日晚10點左右,一個霹靂擊中了32歲的楊峰:懷孕七個月的妻子和岳父母、妻姐、外甥女5位親屬所乘坐的D3115次動車出事了!接到這個電話,楊峰立刻拉上堂弟,從紹興趕往溫州,一路飛馳近4個小時,終于在24日凌晨2點半到達出事地點。但其時“現(xiàn)場已停止救援,他們說沒有生命跡象了”。無助的楊峰發(fā)瘋了,他打電話緊急發(fā)動了老家200個親朋趕來現(xiàn)場尋找親人!
妻子和岳母的遺體一直到24日下午才找到。24下午5點20分,2歲的小依依得救,被鐵道部新聞發(fā)言人稱為“奇跡”!想想也是。如果16號車廂真被吊起來放到橋下清理,她還能撿回一條命嗎?偏偏這事發(fā)生在溫州,偏偏溫州有個特警隊長邵曳戎,偏偏邵曳戎投了反對票,偏偏這反對票還有效,這可真是個奇跡。
楊峰顯然不認為那是奇跡。他披麻戴孝流著淚問:“為什么那么早宣布沒有了"生命跡象"而停止了救援!當時我妻子正埋在下面1
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
一列出軌的欲望號列車
楊峰等的無奈和憤怒,催生了每個善良的人內(nèi)心深處的追問。醒覺發(fā)生在微博上。一個個現(xiàn)場被復原,從調(diào)度員信息整合傳遞,到鐵路線現(xiàn)場人員的大意,信號系統(tǒng)的紊亂,雷雨天氣的疏忽,缺乏預警的體系,每個人少有對崗位的敬畏,官官推卸責任的動力與武斷……我們看到了鐵路系統(tǒng)一個個
現(xiàn)場管理
的混亂。
漸漸地,人們意識到這是一個有病的體系在運轉。這個體系上到處都是權力與貪婪的交匯處,足以破壞掉所有人對工作的專注與敬畏。當某個事件被推到體系的病變時,無論是體系中的人還是體系外的人都容易接受。而一旦聚焦于此,人人輕松,真相也就開始遁去。
說體制的問題,是一種推脫。體制是由若干個有血有肉的個體組成。其實,這是一場人性事故!雷雨天不是借口,電路不是借口,信號燈不是借口,甚至體制也不是借口,一種從上到下的的人性病變無責任、無擔當、無敬畏才是元兇。
中國這列欲望號列車,也實在停不下來。每個人都在玩命瘋狂地往前跑。我們的一大堆欲望猶如一群瘋狂的狼在往前跑。這是欲望號列車在瘋跑。這是每個人的欲望在燃燒。這些沒有錯。但是一定會有結果。
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
速度,速度,速度!鐵道部被一種巨大的力量推著往前走。救人與恢復通車同時進行,自有強勢的邏輯。只有快速恢復通車,事故的陰影才會過去,才會恢復正常的生活節(jié)律。24日下午4時i36分,23日晚間的動車事故車次、由杭州開往福州南方向的D3115次列車已正點發(fā)車,整條路線開始恢復通行。這趟列車上共有500多名乘客。
日本發(fā)生高鐵事故后,出事線路停止運行55天,徹查整條線路,鐵路運行速度范圍也從每小時70~120公里降到了60~95公里;德國發(fā)生高鐵事故的第二天,降低了全線高速列車的時速,多趟列車被取消,直至事故后一個多月才基本恢復國內(nèi)鐵路運營。中國連一天都等不得。20個小時的停運,已經(jīng)造成了重大的損失。中國必須快點彌補。
中國是一列出軌的欲望號火車。整個社會被深深地催眠:如果不成功,就是罪惡的;不去占有更多,就是罪惡的;如果占有的速度慢了,就是沒有尊嚴的。每個人印在心底的哲學在發(fā)生作用,形成了一個整體浮躁的氛圍。在這樣的整個哲學氛圍中,災難無可避免。一旦無法避免這樣的態(tài)度的話,要求社會不發(fā)展,或發(fā)展慢一點,是沒可能的。官員一定會想快點抹過去,一定會推諉,每個人一定去義正詞嚴地憤慨。
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
每個人都是乘客,每個人都是司機
其實,每個人都是乘客,每個人也是司機。每個人都在妄想,讓整體改變,讓整個國家剎車,讓整個社會剎車。每個人自己都沒辦法。其實,要進一步醒覺。當我們在抱怨時,實際上在推脫,是在說我沒有問題,這是整個社會導致的。每個人都在抱怨,都在把責任歸結為外部。
當每個人都在抱怨,都在逃避責任的時候,政府官員們也一定會為逃避抱怨而驚慌失措,方寸全亂。快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
答案遮蔽了問題本身。問題就是問題,答案就是答案。答案好像解決了你的問題。但你看到的只是答案,而不再是問題本身。當你讓問題如實地呈現(xiàn),答案才有機會真正呈現(xiàn)出來。
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
動車危機是全民醒覺的入口。答案或解釋,把我們從問題中引開,遮蔽了我們的醒覺。動車事故的答案或結論不重要,重要的是全民通過問題醒覺!動車危機后的人人醒覺的能量流,比任何說法都更有價值。
我們都在被推著走,我們都是在“被木偶”。我們不知道誰在牽著,全世界都是這樣,我們就是這樣的。我們已經(jīng)沒有方向,我們不知道后面是什么在推動。每個人都自認為做著對的事情。每個人都有一個出發(fā)點。順著去探索每一個出發(fā)點,你就理解了所有的角度。
在我們抱怨的過程中,掩蓋了自己的尷尬,真相也就離開了我們。真相在我們罵的過程中就被掩蓋了。我們釋放了我們的痛,掩蓋了我們的尷尬,防止了被侵略。每個人都做對的事情。終于,所有人都接觸不到本質(zhì)了。
動車危機暴露出的問題其實是我們社會的通病,而病原體就是組成這個社會的每一個成員。“極端功利主義”和“極端投機主義”,反映在當下每一個“典型”的中國人身上。新中國成立后,我們曾經(jīng)極度匱乏,那時我們說精神第一。后來我們又接受物質(zhì)第一。極端拜物教產(chǎn)生了多種多樣讓我們不舒服的事情。
將來肯定會有第三種道路
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
出來。有些人把生命體驗當作價值,有些人把藝術當作價值,有些人把財富當作價值,有些人把精神當作價值。這就是印在每個人心底的哲學。浮躁的中國,呼喚著安身立命的哲學。
每個人內(nèi)心深處,都有源頭活水。人只需要醒覺,人就OK了。人的本質(zhì)是愛好和平的,是追求快樂的。不需要名聲去裝點,人已經(jīng)夠有尊嚴的了;不需要財富,人已經(jīng)夠自由;不需要權力,已經(jīng)足可以跟所有人相處??墒牵鞣N各樣的情見,已經(jīng)把我們內(nèi)心深處的源頭活水給遮蔽了。
在這個語言泡沫已經(jīng)成為公害的時代,人們只會被真實的生命所觸動。
一個沒有任何背景的鄉(xiāng)下人,小學中學調(diào)皮搗蛋,愛打架,上課不好好聽講,策動學生給老師提刁難問題難為老師,初中升高中兩次落第,考正規(guī)大學又考不上,勉強上了一個縣立“火車便當”大學。大學畢業(yè)時投考大公司又一再失利,最后勉強進了一個學非所用的快要倒閉的工廠。工廠里到處怨氣沖天,沒人干活,就在那里,開始他的人生。
快速通車是一種逃避,讓往前滾滾的車輪提醒人們欲望還在繼續(xù);直接進入補償談判是一種逃避,為此不惜不斷提升價碼;掩蓋是一種逃避,或者用權力,或者用信息資源的壟斷,或者用金錢,要盡快息事寧人;關注解決方式是一種逃避,借此引開人們對事故原因的注意力。真相也正在被各種“解決方式”支離破碎。
沒有人會對這個人抱有期望??删褪沁@么個鄉(xiāng)下小子,27歲被迫辭職后創(chuàng)業(yè),白手起家創(chuàng)立了兩家世界級500強,2010年以78歲高齡出任申請破產(chǎn)保護的日本航空公司CEO和會長,不到一年,扭虧為盈,盈利規(guī)模超過140億元人民幣???0歲了,紅光滿面,說話底氣充足,行動敏捷,表情生動。他這個人的價值,早已超越了他打理的三家世界500強,他的理論為亞洲、歐洲、美洲、非洲等眾多國家所普遍接受。這個人真正達到了“從心所欲而不逾矩”的境界。
這是一個真實的生命。這個人就是稻盛和夫,一個可愛、可敬、可長生的日本四大經(jīng)營之圣之一。他自己說,一個鄉(xiāng)下出身的窮孩子,得以打理三家世界級500強公司,全憑稻盛哲學。