近年來,似乎出現(xiàn)了一股老品牌回復(fù)潮。上海雙鹿高調(diào)收購上菱,“北冰洋汽水”重新開賣,“回力鞋”風(fēng)靡歐洲,“雙妹”家化進(jìn)入大賣場,“杜康酒”重新流行,永久自行車重回大街,“東方紅”拖拉機(jī)風(fēng)靡拉美、非洲……剛進(jìn)入2012年,“上海”“北京”“紅旗”等老品牌轎車競相復(fù)出。
---->針對老品牌回歸,河南民營經(jīng)濟(jì)研究會秘書長張立功告訴記者,“像上海牌轎車、東方紅拖拉機(jī),像矛盾洗衣粉、永久自行車這些老品牌,新中國成立后的幾代中國人在上面付出了太多心血,傾注了太多的情感,它們是文化民族智慧的結(jié)晶,當(dāng)然也是國家獨一無二的財富。”
---->談到知名老品牌,張立功更是如數(shù)家珍,這些老品牌與一代,甚而幾代人朝夕相處,留下了很多美好記憶,也有一種很濃的特殊的情感在上面。
---->中國一拖是新中國成立后一五計劃的重點項目,是毛澤東主席親自選的廠址,至今仍是國家農(nóng)機(jī)行業(yè)的一面旗幟。很多人都知道,紅旗轎車一直是國家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕。在前美國總統(tǒng)尼克松訪問中國時,紅旗轎車曾作為總統(tǒng)座駕,上海牌轎車也參與了迎接尼克松的國事活動。這段歷史,作為一段佳話,被后人津津樂道。河南矛盾洗衣粉則是為紀(jì)念毛澤東發(fā)表著名的《矛盾論》而成立的企業(yè),在變革 開放前后的年代里,矛盾洗衣粉曾是家喻戶曉的洗化必需品,在河南市場的占有率一度達(dá)到80%。
---->但是,這些曾為國家做出重大貢獻(xiàn)的老品牌,在歷史上經(jīng)歷過幾次挫折,這是導(dǎo)致它們退出市場,逐漸消失的根本原因。第一次是在“文革”期間,一些老品牌無奈地退出,另外就是20世紀(jì)80年代變革 開放,特別是20世紀(jì)90年代以來,隨著經(jīng)濟(jì)快速地發(fā)展,潮流時尚的變遷,老品牌的步伐越顯沉重。尤其是隨著國際品牌大量涌入中國,老品牌的市場生存空間越來越校本土品牌在一些海外企業(yè)對中國企業(yè)的并購潮中,遭遇了前所未有的生存危機(jī),有逐漸消失的,有苦苦掙扎的,也有被收購后徹底被束之高閣、遭遇雪藏的。
這些老品牌的沒落,既有歷史原因,也跟老品牌企業(yè)缺少創(chuàng)新意識、管理理念老化、產(chǎn)品單調(diào)有密切關(guān)系。
“老”有所值
老品牌企業(yè)是否值得投資開發(fā)?為什么有些老品牌能夠迅速復(fù)活,有些則沒能重新站起來?針對這些問題,張立功認(rèn)為,老品牌有些有開發(fā)價值,有些則開發(fā)價值不大,甚至有一部分只剩下一個品牌符號了。
如果一個產(chǎn)品一個品牌能被人記住,必須有兩個特性,首先它有大眾性,其次它還必須有實用性。試想,對于一個遠(yuǎn)離大眾,又不實用的產(chǎn)品或品牌,能被人記住嗎?答案顯然是不可能的。
老品牌都有價值,但有大與小的區(qū)別。張立功認(rèn)為:“老品牌一般都存在了很多年,都具備了較好的知名度和廣泛的認(rèn)知度,這也是老品牌的價值。”如果去做一個新的品牌,需要投入大量的人力、物力,通過宣傳提高它的知名度,更需要很長一段時間,進(jìn)行市場推廣,企業(yè)應(yīng)通過產(chǎn)品創(chuàng)新和人性化的服務(wù),與廣大消費者重新建立信任關(guān)系,提升品牌的忠誠度。這對于一個新品牌來說是相當(dāng)不容易的。
但是,很多老名牌企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識很淡薄,甚至不知道品牌是企業(yè)資產(chǎn)重要的組成部分,是有價值的,更沒有去通過注冊商標(biāo)的途徑,保護(hù)自己品牌。這有體制方面的原因,也有利益方面的原因,而破產(chǎn)企業(yè)的管理者,往往只顧短期利益,對品牌價值則漠不關(guān)心。
很多人都期待,歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造了輝煌的老品牌,在國家政策的扶持下,通過理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,能跟得上市場的步伐,重新崛起。
與時代共舞
隨著市場經(jīng)濟(jì)競爭的日益加劇,人們的消費觀念、消費需求,以及市場經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了根本的變化,老品牌遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。
針對如何保護(hù)和開發(fā)利用好老品牌,老品牌如何復(fù)出這些問題,張立功告訴記者:“對于有價值的老品牌來說,首先要像對待文物一樣來重視它,想辦法把品牌優(yōu)秀的特性和文化傳承下去,要保存品牌價值里的獨特的元素,只有這樣才能保證品牌創(chuàng)新不會走彎路,同時要不斷創(chuàng)新,跟得上時代的步伐。”
對于老品牌,張立功認(rèn)為,應(yīng)該從兩個時期來看待,一個是新中國成立后到變革 開放前后這段歷史時期,另一段就是變革 開放后到引入優(yōu)勝劣汰的市場經(jīng)濟(jì)的今天。從新中國成立到變革 開放初期,是一種特殊的高度的計劃經(jīng)濟(jì)體制,市場的特點是“供不應(yīng)求”,眾多老品牌就是不進(jìn)行任何創(chuàng)新,也根本不用考慮生存問題。
這些老品牌雖然為國家經(jīng)濟(jì)做出了很大的貢獻(xiàn),但市場經(jīng)濟(jì)時代,“溫室”中培養(yǎng)起來的老品牌們,如不努力改良自身,如果還是靠一種產(chǎn)品打天下,與市場接軌總是慢半拍,往往就會陷入老化,特別是在中國市場,面對容易“見異思遷”的消費者,這些曾經(jīng)的時尚大牌恐怕是難逃被淘汰的厄運。
張立功告訴記者:“在市場中也存在新陳代謝現(xiàn)象,任何品牌都要經(jīng)受適者生存的考驗。”對于那些緊盯市場的,能做到生產(chǎn)的產(chǎn)品以市場為導(dǎo)向的,就是能夠與時俱進(jìn)的,同時在產(chǎn)品品質(zhì)、管理方式、營銷方式、現(xiàn)代企業(yè)制度等各個方面不斷創(chuàng)新的,就可以很好地存活下去。比如北京的全聚德烤鴨、王老吉涼茶,都發(fā)展得很好。還有,洛陽中國一拖生產(chǎn)的“東方紅”牌拖拉機(jī),現(xiàn)在已走出國門,風(fēng)靡亞非拉地區(qū),甚至把旗幟插到了歐洲的市場中心。這些老品牌之所以發(fā)展得很好,就在于它們抓住了民族的情感,抓住了消費者的情感,形成了品牌的獨特性。在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了不斷創(chuàng)新,實現(xiàn)品牌價值的放大。
反之,不及時創(chuàng)新就跟不上時代前進(jìn)的步伐,就只能永遠(yuǎn)跟在別人的屁股后,最終被殘酷的市場拋棄掉,成為永遠(yuǎn)的痛。如“鳳凰牌”手表,之所以之前敗給了外資品牌,在于外觀,這就是工業(yè)設(shè)計上的不足。再如,縫紉機(jī)產(chǎn)業(yè)隨著社會發(fā)展,處于下滑趨勢,面對如此市場,“鳳凰牌”縫紉機(jī)沒能及時開發(fā)新產(chǎn)品加以應(yīng)對,品牌最終隨企業(yè)一同走向末路。
老名牌企業(yè)的家底只是起步資源,要想實現(xiàn)復(fù)興,需走出記憶的圍城,以終為始方為上策。
---->針對老品牌回歸,河南民營經(jīng)濟(jì)研究會秘書長張立功告訴記者,“像上海牌轎車、東方紅拖拉機(jī),像矛盾洗衣粉、永久自行車這些老品牌,新中國成立后的幾代中國人在上面付出了太多心血,傾注了太多的情感,它們是文化民族智慧的結(jié)晶,當(dāng)然也是國家獨一無二的財富。”
---->談到知名老品牌,張立功更是如數(shù)家珍,這些老品牌與一代,甚而幾代人朝夕相處,留下了很多美好記憶,也有一種很濃的特殊的情感在上面。
---->中國一拖是新中國成立后一五計劃的重點項目,是毛澤東主席親自選的廠址,至今仍是國家農(nóng)機(jī)行業(yè)的一面旗幟。很多人都知道,紅旗轎車一直是國家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕。在前美國總統(tǒng)尼克松訪問中國時,紅旗轎車曾作為總統(tǒng)座駕,上海牌轎車也參與了迎接尼克松的國事活動。這段歷史,作為一段佳話,被后人津津樂道。河南矛盾洗衣粉則是為紀(jì)念毛澤東發(fā)表著名的《矛盾論》而成立的企業(yè),在變革 開放前后的年代里,矛盾洗衣粉曾是家喻戶曉的洗化必需品,在河南市場的占有率一度達(dá)到80%。
---->但是,這些曾為國家做出重大貢獻(xiàn)的老品牌,在歷史上經(jīng)歷過幾次挫折,這是導(dǎo)致它們退出市場,逐漸消失的根本原因。第一次是在“文革”期間,一些老品牌無奈地退出,另外就是20世紀(jì)80年代變革 開放,特別是20世紀(jì)90年代以來,隨著經(jīng)濟(jì)快速地發(fā)展,潮流時尚的變遷,老品牌的步伐越顯沉重。尤其是隨著國際品牌大量涌入中國,老品牌的市場生存空間越來越校本土品牌在一些海外企業(yè)對中國企業(yè)的并購潮中,遭遇了前所未有的生存危機(jī),有逐漸消失的,有苦苦掙扎的,也有被收購后徹底被束之高閣、遭遇雪藏的。
這些老品牌的沒落,既有歷史原因,也跟老品牌企業(yè)缺少創(chuàng)新意識、管理理念老化、產(chǎn)品單調(diào)有密切關(guān)系。
“老”有所值
老品牌企業(yè)是否值得投資開發(fā)?為什么有些老品牌能夠迅速復(fù)活,有些則沒能重新站起來?針對這些問題,張立功認(rèn)為,老品牌有些有開發(fā)價值,有些則開發(fā)價值不大,甚至有一部分只剩下一個品牌符號了。
如果一個產(chǎn)品一個品牌能被人記住,必須有兩個特性,首先它有大眾性,其次它還必須有實用性。試想,對于一個遠(yuǎn)離大眾,又不實用的產(chǎn)品或品牌,能被人記住嗎?答案顯然是不可能的。
老品牌都有價值,但有大與小的區(qū)別。張立功認(rèn)為:“老品牌一般都存在了很多年,都具備了較好的知名度和廣泛的認(rèn)知度,這也是老品牌的價值。”如果去做一個新的品牌,需要投入大量的人力、物力,通過宣傳提高它的知名度,更需要很長一段時間,進(jìn)行市場推廣,企業(yè)應(yīng)通過產(chǎn)品創(chuàng)新和人性化的服務(wù),與廣大消費者重新建立信任關(guān)系,提升品牌的忠誠度。這對于一個新品牌來說是相當(dāng)不容易的。
但是,很多老名牌企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識很淡薄,甚至不知道品牌是企業(yè)資產(chǎn)重要的組成部分,是有價值的,更沒有去通過注冊商標(biāo)的途徑,保護(hù)自己品牌。這有體制方面的原因,也有利益方面的原因,而破產(chǎn)企業(yè)的管理者,往往只顧短期利益,對品牌價值則漠不關(guān)心。
很多人都期待,歷史上曾經(jīng)創(chuàng)造了輝煌的老品牌,在國家政策的扶持下,通過理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,能跟得上市場的步伐,重新崛起。
與時代共舞
隨著市場經(jīng)濟(jì)競爭的日益加劇,人們的消費觀念、消費需求,以及市場經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了根本的變化,老品牌遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。
針對如何保護(hù)和開發(fā)利用好老品牌,老品牌如何復(fù)出這些問題,張立功告訴記者:“對于有價值的老品牌來說,首先要像對待文物一樣來重視它,想辦法把品牌優(yōu)秀的特性和文化傳承下去,要保存品牌價值里的獨特的元素,只有這樣才能保證品牌創(chuàng)新不會走彎路,同時要不斷創(chuàng)新,跟得上時代的步伐。”
對于老品牌,張立功認(rèn)為,應(yīng)該從兩個時期來看待,一個是新中國成立后到變革 開放前后這段歷史時期,另一段就是變革 開放后到引入優(yōu)勝劣汰的市場經(jīng)濟(jì)的今天。從新中國成立到變革 開放初期,是一種特殊的高度的計劃經(jīng)濟(jì)體制,市場的特點是“供不應(yīng)求”,眾多老品牌就是不進(jìn)行任何創(chuàng)新,也根本不用考慮生存問題。
這些老品牌雖然為國家經(jīng)濟(jì)做出了很大的貢獻(xiàn),但市場經(jīng)濟(jì)時代,“溫室”中培養(yǎng)起來的老品牌們,如不努力改良自身,如果還是靠一種產(chǎn)品打天下,與市場接軌總是慢半拍,往往就會陷入老化,特別是在中國市場,面對容易“見異思遷”的消費者,這些曾經(jīng)的時尚大牌恐怕是難逃被淘汰的厄運。
張立功告訴記者:“在市場中也存在新陳代謝現(xiàn)象,任何品牌都要經(jīng)受適者生存的考驗。”對于那些緊盯市場的,能做到生產(chǎn)的產(chǎn)品以市場為導(dǎo)向的,就是能夠與時俱進(jìn)的,同時在產(chǎn)品品質(zhì)、管理方式、營銷方式、現(xiàn)代企業(yè)制度等各個方面不斷創(chuàng)新的,就可以很好地存活下去。比如北京的全聚德烤鴨、王老吉涼茶,都發(fā)展得很好。還有,洛陽中國一拖生產(chǎn)的“東方紅”牌拖拉機(jī),現(xiàn)在已走出國門,風(fēng)靡亞非拉地區(qū),甚至把旗幟插到了歐洲的市場中心。這些老品牌之所以發(fā)展得很好,就在于它們抓住了民族的情感,抓住了消費者的情感,形成了品牌的獨特性。在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了不斷創(chuàng)新,實現(xiàn)品牌價值的放大。
反之,不及時創(chuàng)新就跟不上時代前進(jìn)的步伐,就只能永遠(yuǎn)跟在別人的屁股后,最終被殘酷的市場拋棄掉,成為永遠(yuǎn)的痛。如“鳳凰牌”手表,之所以之前敗給了外資品牌,在于外觀,這就是工業(yè)設(shè)計上的不足。再如,縫紉機(jī)產(chǎn)業(yè)隨著社會發(fā)展,處于下滑趨勢,面對如此市場,“鳳凰牌”縫紉機(jī)沒能及時開發(fā)新產(chǎn)品加以應(yīng)對,品牌最終隨企業(yè)一同走向末路。
老名牌企業(yè)的家底只是起步資源,要想實現(xiàn)復(fù)興,需走出記憶的圍城,以終為始方為上策。