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  2013年10月03日    未知 牛津管理評(píng)論      
推薦學(xué)習(xí): 國(guó)學(xué)乃智慧源泉,一朝掬飲,終身受益。承載先賢之智,得大師親傳。歡迎走進(jìn)“遍天下桃李萬(wàn)人,當(dāng)代國(guó)學(xué)之塾”《中國(guó)國(guó)學(xué)百家講堂與智慧傳承班》,校友報(bào)名學(xué)費(fèi)優(yōu)惠26800元 人包含(參禪、問(wèn)道、朝圣三次游學(xué))中國(guó)國(guó)學(xué)百家講堂特惠報(bào)名中>>
        日本經(jīng)濟(jì)10年低迷已成為眾所周知不爭(zhēng)的事實(shí),但鮮為人知的卻是日本汽車(chē)業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況被普遍看好,特別是豐田汽車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目利潤(rùn)將突破1萬(wàn)億日元大關(guān),這不但是該公司有史以來(lái)的最高記錄,也是日本所有企業(yè)的最高記錄。 
    當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年銷(xiāo)售2500輛柯斯達(dá)的還不大為人所知的四川豐田公司也是其中一員。近日記者有幸采訪(fǎng)了四川豐田汽車(chē)公司總經(jīng)理磯貝匡志先生并參觀了他們的工廠,嚴(yán)格的質(zhì)量管理、安全管理及人才管理等許多細(xì)微之處,使筆者對(duì)人們稱(chēng)謂的“東方不敗”有了不少感性認(rèn)識(shí)。 

    細(xì)微之處見(jiàn)管理

    中國(guó)人可能習(xí)慣了“自由”,不大“循規(guī)蹈矩”,馬路沿子上下均可自由行走,然而在四川豐田,記者卻遭遇了委婉的批評(píng)。按照日本豐田的安全管理規(guī)則,車(chē)行道和人行道是嚴(yán)格分開(kāi)的。尤其這是汽車(chē)制造廠,隨時(shí)都會(huì)有汽車(chē)來(lái)往,為了保證人身安全,行人禁止走車(chē)行線(xiàn),這在四川豐田已成為人們的一種自覺(jué)行為,即便是休息日沒(méi)有汽車(chē)往來(lái)時(shí),他們也自覺(jué)走在步行道上,與記者毫無(wú)顧忌地走上走下形成了鮮明的反差。他們告訴記者,他們?cè)谌毡矩S田的工廠里,聽(tīng)說(shuō)許多老職工由于幾十年“循規(guī)蹈矩”,在偌大一個(gè)工廠里閉著眼睛都不會(huì)走錯(cuò)地方,當(dāng)然更不會(huì)出事故。進(jìn)了車(chē)間,這回記者也學(xué)聰明了,先問(wèn)車(chē)間里有何安全行走的規(guī)定,果不其然,“綠色通道可以步行”。車(chē)間地面上畫(huà)出了供員工行走的綠色線(xiàn)路,為了安全,大家在車(chē)間里都自覺(jué)走這條安全線(xiàn),沒(méi)有“越雷池”的人。也就是說(shuō)豐田公司的安全管理“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”,已轉(zhuǎn)化為員工的自覺(jué)行為。 
    在四川豐田每個(gè)車(chē)間都有一個(gè)區(qū)域,專(zhuān)門(mén)用黑板甚至用繩子掛起一些紙張,多是流程的每一步質(zhì)量管理,但更吸引記者眼球的是一張張工人們來(lái)自生產(chǎn)中的保質(zhì)增效又降低成本的建議圖。一張圖紙上,清晰地畫(huà)著一個(gè)工件,該工件大概是屬于易損工件需經(jīng)常更換。而工人在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),該工件易損部位只是頭部,是可以單獨(dú)更換工件頭部的,完全不用整個(gè)工件更換,這樣無(wú)疑將降低成本。據(jù)介紹,由于鼓勵(lì)工人們?cè)谏a(chǎn)中不斷提出建設(shè)性的意見(jiàn),工人們熱情很高,對(duì)于切實(shí)可行并已批準(zhǔn)使用的新技術(shù)、新方法,對(duì)發(fā)明人都按其效益給予檔次不同的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。 
    僅從這區(qū)區(qū)小事記者明白了磯貝總經(jīng)理介紹的豐田公司的三個(gè)精髓之所在。首先是眾所周知的“以人為本”,這個(gè)“人”中包括了顧客、員工甚至整個(gè)人類(lèi);第二個(gè)就是“質(zhì)量第一”,汽車(chē)的價(jià)位可以有高低之分,只可以是裝備上的不同,但質(zhì)量絕無(wú)優(yōu)劣之分。最后一個(gè)是“節(jié)約”,以各種方法“截流”,降低成本而實(shí)現(xiàn)效益的最大化。有專(zhuān)家認(rèn)為,去年日本人對(duì)汽車(chē)工業(yè)的最大貢獻(xiàn)就是開(kāi)創(chuàng)了“精確生產(chǎn)方式”。這種精確生產(chǎn)方式就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購(gòu)、制造、貯運(yùn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié),從而達(dá)到以最小的投入創(chuàng)造出最大價(jià)值的目的。 

    不拘一格用人才

    在今天這個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,如何選人才、用人才、培養(yǎng)人才是每一個(gè)企業(yè)面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。有些企業(yè)實(shí)行高學(xué)歷用人,認(rèn)為學(xué)歷越高能力越強(qiáng),招聘學(xué)歷已從大專(zhuān)升至大本,如今連大本也不行了,要研究生以上學(xué)歷。四川豐田則不然,磯貝總經(jīng)理對(duì)記者說(shuō),他認(rèn)為在人才學(xué)習(xí) 方面,在教室里上課這種形式實(shí)際沒(méi)有什么意義。重要的是明確地告訴大家,需要做什么。人才方面他們需要的是有能力且又能體現(xiàn)在成果上的人,這種人無(wú)論他何種學(xué)歷;有能力但沒(méi)有成果或沒(méi)有能力的人都是不需要的,即使他有很高的學(xué)歷。四川豐田銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人就對(duì)記者講了一個(gè)例子,她親自帶過(guò)一個(gè)人,他只有高中畢業(yè),在現(xiàn)在要算是相當(dāng)?shù)偷膶W(xué)歷,而他努力向老同志學(xué),自己又努力去實(shí)踐,現(xiàn)在已經(jīng)成為銷(xiāo)售部的一名骨干。企業(yè)應(yīng)付的市場(chǎng)是千變?nèi)f化的,任何人不可能在課堂上學(xué)會(huì)應(yīng)付市場(chǎng)的萬(wàn)千方法,所以四川豐田鼓勵(lì)的是“干中學(xué)”。銷(xiāo)售部的領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō),她對(duì)下屬是言傳身帶。比如為代理商寫(xiě)一份促銷(xiāo)報(bào)告,她要讓他去想如何做到言簡(jiǎn)意賅,關(guān)鍵地方要幫他們改,練幾次逐漸練出來(lái),如果你練出來(lái)了做得很好,公司給你高的評(píng)價(jià)也就意味著高的報(bào)酬。而這一切是教室里學(xué)習(xí) 不出來(lái)的。 
    除了白領(lǐng)以外,四川豐田還非常重視藍(lán)領(lǐng)工人。磯貝總經(jīng)理一直在強(qiáng)調(diào):掌握傳統(tǒng)手工藝的工匠是制造業(yè)得以生存發(fā)展的生命線(xiàn)。因而只有善待他們、尊重他們的勞動(dòng),制造業(yè)才能有發(fā)展。在四川豐田,人才的概念是廣義的,手藝精湛的工匠同樣是不可多得的人才。也許正是如此,四川豐田才能達(dá)到2005年生產(chǎn)1萬(wàn)輛柯斯達(dá),沖擊市場(chǎng)占有率10%的目標(biāo)。如果我們的企業(yè)都是這樣用人才的話(huà),大概上技校的人就會(huì)多起來(lái),我國(guó)的制造業(yè)也就不會(huì)衰敗下去。
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隨機(jī)讀管理故事:《要害與敏感關(guān)鍵點(diǎn)》
公司在男廁小便池上貼了一紙條:“往前一小步,文明一大步。”結(jié)果地上仍有許多尿漬。后來(lái)公司認(rèn)真吸取教訓(xùn),紙條改成:“尿不到池里說(shuō)明你短;尿到池外說(shuō)明你軟”,結(jié)果地上比以前干凈許多。

啟示:有時(shí)揚(yáng)其長(zhǎng)不如揭其短!給客戶(hù)的提案要具體并準(zhǔn)確地切中其要害與敏感關(guān)鍵點(diǎn)才有效。

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