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  2013年09月01日    全球商人學(xué)院      
推薦學(xué)習(xí): 百戰(zhàn)歸來,再看房地產(chǎn) ;世界頂尖名校紐約大學(xué)地產(chǎn)學(xué)院、風(fēng)馬牛地產(chǎn)學(xué)院重磅推出。 項目專注于中國地產(chǎn)全產(chǎn)業(yè)鏈模式創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域前沿實戰(zhàn),匯聚中美兩國最強(qiáng)師資,融入中國地產(chǎn)頂級圈層。 馮侖先生擔(dān)任班級導(dǎo)師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過30位中美兩國最具代表性的地產(chǎn)經(jīng)營者、踐行者和經(jīng)濟(jì)學(xué)者聯(lián)袂授課。《未來之路——中國地產(chǎn)經(jīng)營者國際課程》>>
  看到題目就知道做管理不易,因為有這么多任務(wù)要完成。而筆者本來還想聲明,因為字母只有26個,無法全面概括管理中的問題。因此,管理者最好的選擇還是只有用心體悟管理之道,以道應(yīng)變,則可得心應(yīng)手、從容自如。

  A--Agent(代理)委托-代理關(guān)系是現(xiàn)代管理中最基本的關(guān)系,管理者要善于找到合適的人、將其放到合適的位置上,成為自己的優(yōu)秀代理,則可以將自己解放出來,專注于戰(zhàn)略等全局問題,獲得雙贏。

  B--Basis(基礎(chǔ))誰都知道打好基礎(chǔ)的重要性,但在追求擴(kuò)張或發(fā)展的過程中,總要有太多欲速則不達(dá)的新例子涌現(xiàn)。也許應(yīng)當(dāng)在解決好組織的基礎(chǔ)之前,先解決管理者的基礎(chǔ)-智慧和品格。

  C--Communication(溝通)溝通是其他管理技能的基礎(chǔ),某種程度上也是中國管理者最需要提高的方面之一。通過好的溝通,管理者可以施加更大的影響力,保證組織目標(biāo)的實現(xiàn)。

  D--Decision(決策)管理就是決策。由于信息技術(shù)的發(fā)展,管理者面臨的總是太多選擇和可能性而不是沒有選擇,因此無時不需要根據(jù)實際情況找到最適合的方案,必要時要依靠直覺。

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  E--Execution(執(zhí)行)好的思想只有通過好的執(zhí)行才能發(fā)揮威力,好的目標(biāo)只有通過好的執(zhí)行才有實現(xiàn)的可能。執(zhí)行往往是最艱苦的環(huán)節(jié),需要能力、信心、忍耐,更需要解決問題的藝術(shù)。執(zhí)行能力是管理水平的標(biāo)尺,也是當(dāng)前中國管理者最稀缺的資源之一。

  F--Flexibility(靈活性)在這個快吃慢的時代,快速反應(yīng)和靈活性是競爭的必備武器。不僅是在時間維度上需要保證“零時間”,更需要在投入和效果之間保持藝術(shù)的平衡,這可能不得不依賴對“道”的體悟來解決。

  G--Gap(差距)對差距的管理是推動組織進(jìn)步、保持組織活力的利器。要時刻關(guān)注與理想、與目標(biāo)、與標(biāo)桿之間的差距,在步步為營中實現(xiàn)超越。

  H--Helpfulness(幫助)管理者要善于通過幫助他人成功來獲得自己的成功。同時,天助自助者,管理者自己的艱苦努力也必然會得到天之助益,進(jìn)入良性循環(huán)的高速軌道。

  I--Image(形象)在傳播速度和范圍超過任何人想象的時代,組織形象將決定組織的命運,管理者自身形象決定管理者的命運和組織的發(fā)展,因此需要高度關(guān)注和富有成效的管理。

  J--Jeopardizing(損害)進(jìn)步猶如逆水行舟,退步卻似飛流直下。即使在形勢一片大好的情況下,管理者必須關(guān)注和警惕潛在的損害,并防患于未然。尤其是對組織文化造成損害的人、言論和行為,絕對不可以放任自流。

  K--Knowledge(知識)管理者需要不僅要有終身學(xué)習(xí)的決心,更要把握廣度與深度的平衡。知識管理的技術(shù)越來越成熟,但如何變成個人和組織的資源并用之創(chuàng)造財富,還是需要智慧,這也是前《羊城晚報》財富沙龍主持孫玉紅女士倡導(dǎo)“真知創(chuàng)造財富”的原因。

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隨機(jī)讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進(jìn)城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應(yīng)驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質(zhì)量和服務(wù),還有營銷哲學(xué)這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機(jī)關(guān)算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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