如今中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,11月上旬,全國(guó)預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量為195.67萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)1.61%。11月中旬,全國(guó)預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量小幅回落0.25%,但仍達(dá)195.18萬(wàn)噸,處于年內(nèi)偏高水平。而代表鋼鐵貿(mào)易活躍度的鋼鐵流通業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))經(jīng)過(guò)兩個(gè)月景氣回升后再次掉頭向下跌破榮枯線,當(dāng)初供不應(yīng)求的市場(chǎng)早已不在。更有多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),鋼鐵業(yè)一場(chǎng)痛苦和漫長(zhǎng)的重組,及優(yōu)勝劣汰的時(shí)期將要到來(lái)。
縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng),長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)貿(mào)易加工的商家也面臨著轉(zhuǎn)型,及產(chǎn)業(yè)升級(jí),主要以:鋼鐵深加工,電子商務(wù)為重要產(chǎn)業(yè)延伸,來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)利潤(rùn)份額,降低營(yíng)運(yùn)成本。對(duì)于早期在鋼貿(mào)中積累大量資金的商家,很多已完成產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)升級(jí),擴(kuò)大其利潤(rùn)比,精細(xì)化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也得到了采購(gòu)企業(yè)的認(rèn)可,但筆者以為,深加工投資較大,在 商業(yè)模式 來(lái)講沒(méi)有技術(shù)壁壘,市場(chǎng)覆蓋率瓶頸難以突破。
在電子商務(wù)領(lǐng)域,以上海寶鋼為例:2000年觸及電子商務(wù),投資8000萬(wàn)打造電子交易平臺(tái)。也拉起了上海鋼鐵企業(yè)觸電的浪潮,先后涌現(xiàn)出很多國(guó)內(nèi)知名的電子商務(wù)平臺(tái),利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)鋼鐵貿(mào)易,加工,運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的探索,但到如今仍然沒(méi)有很清晰的商業(yè)模式。
隨著冬季的到來(lái),大量的北鋼南調(diào)期間,電子商務(wù)也承接著巨大的 銷售 渠道建設(shè)等關(guān)鍵問(wèn)題。以珠三角為例:如廣東佛山地區(qū)打造的歐浦鋼網(wǎng),深圳地區(qū)的鋼鐵e站通等。還有模式較為新穎的服務(wù)探索類平臺(tái):鋼貿(mào)邦采購(gòu)銷售平臺(tái),其以鋼鐵代銷售,代采購(gòu)等服務(wù)為商業(yè)模式,也得到了珠三角大量鋼貿(mào)商的認(rèn)可。
電子商務(wù)在鋼鐵行業(yè)領(lǐng)域的探索,從早期的信息門(mén)戶,到步入應(yīng)用集成服務(wù)。電商在鋼材行業(yè)從信息整合,市場(chǎng)行情分析,及在工作流程中的銷售, 物流 ,金融,標(biāo)準(zhǔn)化做出了極大的貢獻(xiàn)。而未來(lái)電子商務(wù)的方向,服務(wù)的延伸毋庸置疑是重中之重,從ERP的管理延伸,鋼貿(mào)企業(yè)銷售的服務(wù)滲透,到市場(chǎng)資源的合理分配及對(duì)接,只有通過(guò)電子商務(wù)才能完成整合。有些電商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了服務(wù)垂直延伸的必要性,如深圳的“鋼貿(mào)邦”精準(zhǔn)的服務(wù)體制,其定位于鋼企的銷售全程服務(wù),實(shí)現(xiàn)用鋼企業(yè)的精準(zhǔn)采購(gòu),得到市場(chǎng)的充分認(rèn)可。
電子商務(wù)是個(gè)需要?jiǎng)?chuàng)新的行業(yè),只有創(chuàng)新才會(huì)為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)公司的生命力,我們期待一群有強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)的電商們給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)新的變革。