如今中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月上旬，全國(guó)預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量為195.67萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.61%。11月中旬，全國(guó)預(yù)估粗鋼日均產(chǎn)量小幅回落0.25%，但仍達(dá)195.18萬(wàn)噸，處于年內(nèi)偏高水平。而代表鋼鐵貿(mào)易活躍度的鋼鐵流通業(yè)PMI（采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)）經(jīng)過(guò)兩個(gè)月景氣回升后再次掉頭向下跌破榮枯線，當(dāng)初供不應(yīng)求的市場(chǎng)早已不在。更有多位業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，鋼鐵業(yè)一場(chǎng)痛苦和漫長(zhǎng)的重組，及優(yōu)勝劣汰的時(shí)期將要到來(lái)。

    縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)貿(mào)易加工的商家也面臨著轉(zhuǎn)型，及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，主要以：鋼鐵深加工，電子商務(wù)為重要產(chǎn)業(yè)延伸，來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)利潤(rùn)份額，降低營(yíng)運(yùn)成本。對(duì)于早期在鋼貿(mào)中積累大量資金的商家，很多已完成產(chǎn)品深加工的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擴(kuò)大其利潤(rùn)比，精細(xì)化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型也得到了采購(gòu)企業(yè)的認(rèn)可，但筆者以為，深加工投資較大，在 商業(yè)模式 來(lái)講沒(méi)有技術(shù)壁壘，市場(chǎng)覆蓋率瓶頸難以突破。

    在電子商務(wù)領(lǐng)域，以上海寶鋼為例：2000年觸及電子商務(wù)，投資8000萬(wàn)打造電子交易平臺(tái)。也拉起了上海鋼鐵企業(yè)觸電的浪潮，先后涌現(xiàn)出很多國(guó)內(nèi)知名的電子商務(wù)平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)鋼鐵貿(mào)易，加工，運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的探索，但到如今仍然沒(méi)有很清晰的商業(yè)模式。

    隨著冬季的到來(lái)，大量的北鋼南調(diào)期間，電子商務(wù)也承接著巨大的 銷售 渠道建設(shè)等關(guān)鍵問(wèn)題。以珠三角為例：如廣東佛山地區(qū)打造的歐浦鋼網(wǎng)，深圳地區(qū)的鋼鐵e站通等。還有模式較為新穎的服務(wù)探索類平臺(tái)：鋼貿(mào)邦采購(gòu)銷售平臺(tái)，其以鋼鐵代銷售，代采購(gòu)等服務(wù)為商業(yè)模式，也得到了珠三角大量鋼貿(mào)商的認(rèn)可。

    電子商務(wù)在鋼鐵行業(yè)領(lǐng)域的探索，從早期的信息門(mén)戶，到步入應(yīng)用集成服務(wù)。電商在鋼材行業(yè)從信息整合，市場(chǎng)行情分析，及在工作流程中的銷售， 物流 ，金融，標(biāo)準(zhǔn)化做出了極大的貢獻(xiàn)。而未來(lái)電子商務(wù)的方向，服務(wù)的延伸毋庸置疑是重中之重，從ERP的管理延伸，鋼貿(mào)企業(yè)銷售的服務(wù)滲透，到市場(chǎng)資源的合理分配及對(duì)接，只有通過(guò)電子商務(wù)才能完成整合。有些電商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了服務(wù)垂直延伸的必要性，如深圳的“鋼貿(mào)邦”精準(zhǔn)的服務(wù)體制，其定位于鋼企的銷售全程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用鋼企業(yè)的精準(zhǔn)采購(gòu)，得到市場(chǎng)的充分認(rèn)可。

    電子商務(wù)是個(gè)需要?jiǎng)?chuàng)新的行業(yè)，只有創(chuàng)新才會(huì)為鋼鐵行業(yè)帶來(lái)公司的生命力，我們期待一群有強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)的電商們給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)新的變革。