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  2013年10月03日    范恒星 經(jīng)理人網(wǎng)      
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  如今,一大批的企業(yè)拼著命的要上市,而另一邊卻有聲音說“上市并不好”。在公開的場合里,俞敏洪和嚴介和等這樣知名人物都勸說不要上市。為什么不要上市呢?

  主要有這幾個原因:第一,俞敏洪說太累了,整天要應付一些規(guī)則,要曝光,要投入精力;第二,嚴介和說不上市或許能掙錢更多,何必一定要上市呢?再加上那么多的約束條款,很不自在。本人這兩年總是聽到一些聲音說不要上市為好,還有一些聲音在遲疑到底還要不要上市?這和前些年很多企業(yè)家把上市看做很時髦的一個舉動有著恰恰相反的情形,那就是現(xiàn)在很多人把不上市看作是非常流行的口號。國人向來喜歡追求新鮮事物,新概念,新價值觀,我想不上市的口號肯定會在相當長的時間里面被一些“高人”掛在嘴邊,去嘲笑那些要上市的沒見過市面的鄉(xiāng)巴佬。

  在不要上市的口號里面,基本的原因就那么幾條,第一條是:如果不缺錢就不要上市,把上市的目的化為圈錢之目的;第二條是:上市的監(jiān)管太多,太累太約束。如此而已。本人認為做企業(yè)融資沒有什么不好,說企業(yè)不缺錢實際上是站不住腳的說法,企業(yè)需要資本,需要擴大,需要兼并重組,需要研發(fā),需要聘請高級人才,需要進一步提升,怎么能說不缺錢呢?如果說不缺錢只能說明該企業(yè)的規(guī)劃格局有限,不是盤子小,而是心中的盤子太小,給你大把的鈔票也不知道如何去花,如何去運作。這是一個小農(nóng)思想的小富即安的舉止。本人在一次演講中說到“一個企業(yè)理論上可做到無窮大,而實踐上可做到上市,兼并同行,成為一個行業(yè)的領頭羊,成為一個行業(yè)的標志,直至創(chuàng)新一個行業(yè)”。如此所言,企業(yè)真的不缺錢嗎?但是,有這個說法讓我們必須很緊張才行,因為一個聲音來自無數(shù)次的內(nèi)心波動,絕不是偶然的口誤現(xiàn)象。那就是心態(tài)有問題了,要我們從源頭抓起,端正我們的心態(tài)才行。要不然是絕不可能做到有令即止和迅速修正的,仍然有漫長的爭議。

  由此,本人希望我們的廣大企業(yè)家要走出去到國際優(yōu)秀的企業(yè)去看看,去學習,看看為什么別人的品牌能做那么龐大,為什么別人品牌能做到百年不衰。當然,更要看看國內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè),比如華為、比亞迪、聯(lián)想等優(yōu)秀企業(yè),學習了之后,你方覺得自己的‘小’,你就會有強烈的進步欲望,你就會改變?nèi)缃耜惻f的觀念了。

  有人說中國還沒有真正意義的企業(yè),這句話有著一定道理,我們的企業(yè)很多只是從做生意的角度來說,是那么一間公司或工廠,但缺乏很多硬件的和軟件方面的能力,內(nèi)功還很不夠,普遍缺鈣,不能持續(xù)性發(fā)展,稍微來了一陣風就會感冒,這不太像一個企業(yè)所具有的風范。從作坊中成長出來的很多本土企業(yè)確實要經(jīng)歷一次大的門檻翻越,這個門檻就是改變觀念,把作坊式的工廠打造成一個真正意義的企業(yè),那個時候才有“企業(yè)家”之稱,現(xiàn)在稱為“企業(yè)家”實在有點早了,現(xiàn)在是商人,生意人,也有些是**發(fā)戶。我們這個時代呼喚著真正的企業(yè)家出現(xiàn),并希望有真正的優(yōu)質企業(yè)出現(xiàn)。企業(yè)家以企業(yè)發(fā)展為本位,有社會責任,因為產(chǎn)品的研發(fā)都來自對市場消費者的研究基礎上才能誕生的,又返回來服務于消費市場,這是社會責任的體現(xiàn)和社會鏈的反哺現(xiàn)象。我們的企業(yè)有幾個是在這樣的路徑上行走的呢?很多人是靠自己的聰明的商業(yè)伎倆走到今天的。

  那么,針對第二個聲音“要應付很多事務,太累了”。這樣的聲音來自于什么樣的心態(tài)呢?一個企業(yè)家面對資本市場這個前端的事務不去做,而擔心離開公司后很多事情沒人去做,影響業(yè)績,這個情況說明企業(yè)本身的規(guī)劃上有問題。很多企業(yè)是老板帶著幾個人干起來的,老板一直拼命的往前跑,公司少了老板后很多事情別人不能明白,所以,老板總是被具體的事務干系著。這是不行的,你必須要跳出來經(jīng)營,不要低著頭拉車,應該說跳出來經(jīng)營是走向資本市場的企業(yè)老總們的工作狀態(tài)。你決不能再讓公司打上太深的你自己的烙印,這樣一來你個體出了問題,企業(yè)也就出問題,怎么能做百年企業(yè)呢?又怎么能對得起那么的資本民眾呢?我想,國美正是走在資本路線上的規(guī)范化運作,才能化險為夷。所以,從這方面來講,不是資本家在拖累你,而是你要改良自己,看見企業(yè)規(guī)劃的不足之處。這樣說來,在公眾下曝光自己有什么不好呢?既然你的企業(yè)都已經(jīng)具有規(guī)模和影響力,為什么不敢去曝光自己接受公眾的檢閱呢?實際上國內(nèi)企業(yè)很多時候是不敢接受檢閱的,鬼鬼祟祟。很多企業(yè)擔心上市后一旦產(chǎn)品出了問題就立刻影響到股民,影響到企業(yè)的大面子。這個觀念有著深層次的恐怖,有著不良的基因存在。

  從現(xiàn)象中說,國內(nèi)一些上市企業(yè)確實出了不少產(chǎn)品事故,比如近日的霸王洗發(fā)水爆出產(chǎn)品有問題,還有一個知名的真功夫爆出排骨有問題。我想,中國企業(yè)上市后最擔心的就是產(chǎn)品問題了,中國企業(yè)的產(chǎn)品最容易出問題,為什么呢?國內(nèi)企業(yè)向來最注重渠道,一直以來遵從著“渠道為王”的鐵律。只要有渠道,二流產(chǎn)品照樣受到歡迎;而沒有渠道,一流產(chǎn)品也走不出市場,在中國真正好的產(chǎn)品并不暢銷,而真正暢銷的產(chǎn)品并不是最好的產(chǎn)品,這是極其不負責任的商業(yè)秩序和商業(yè)行為。這是違背營銷理論的營銷理念的商業(yè)行為。在國際的營銷理論中,向來是把產(chǎn)品力放在第一位的,第二或第三才是渠道,產(chǎn)品力讓企業(yè)和品牌大放光彩,備受尊重??墒菄鴥?nèi)恰恰相反,很多產(chǎn)品禁不起市場考驗!中國企業(yè)家能把精力投放在產(chǎn)品研發(fā)和消費者研究上的是少得可憐,他們可以去請客吃飯,可以去公關打開渠道,但不愿意把精力投放在產(chǎn)品研發(fā)上。這實在是對不起中國的消費者,中國的老百姓向來享受著二流產(chǎn)品,還有垃圾產(chǎn)品。(這或許也體現(xiàn)在中國的**沒能得到應有尊重上面)。因為研究產(chǎn)品是個苦差事,在這方面,國內(nèi)企業(yè)要向‘華為’學習了,華為每年投入近20%的銷售收入去搞市場研究和產(chǎn)品研發(fā),近一半的人員投入到市場的研究和產(chǎn)品的開發(fā)上,“讓一線直接呼喚炮火”和“四千顆心一起躍動”就是真實的寫照!華為也成為“福布斯最受國際社會尊重的中國品牌”。傳聞聯(lián)想的CEO楊元慶要去華為學習取經(jīng),任正非告訴楊“搞產(chǎn)品研發(fā)不是開玩笑的,動輒投入幾十個億下去市場都不出一個水泡是有可能的”。這句話把聯(lián)想搞害怕了,所以,聯(lián)想的柳傳志說聯(lián)想和華為走的路徑不一樣。這么多年來,聯(lián)想在國際社會中所受到的待遇遠不及華為,華為一跨進世界500強就在三百余位了,而聯(lián)想則進入不了500強,這是何等的差距了。做企業(yè)要有很強的定力!今天,浮躁的社會造就著群體浮躁事件和群體浮躁狀態(tài)。要研發(fā)產(chǎn)品、研究市場是何等的艱難呀,那可是坐冷板凳的事呀,要寂寞呀,要有信心和耐力呀,國人禁不起這樣的冷板凳,最終導致產(chǎn)品力禁不起考驗。

  中國的產(chǎn)品總是容易出些問題,總是容易曝光,總是影響股票,總是讓那么多的經(jīng)營者遲疑還要不要去上市?于是,一些老板說還是不要上市了吧,這樣即使出問題也不會那么的嚴重和要命,再多問題容易私下解決,就這樣下去了吧,未必一定要見得光明,我們可以在黑暗里面行動!這是經(jīng)營者的普遍心態(tài)和涌動的基因,請問這是一名稱職的企業(yè)家嗎?當然不!這是一名生意人,這是一名以私利為導向的商人,企業(yè)家的帽子戴在他們的頭上實在是名不符實的光環(huán)而已,之所以筆者稱之為‘企業(yè)家’,是希望廣大的企業(yè)經(jīng)營者能在企業(yè)家口號的照耀下有所提升和自省。

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隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
  家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
  坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
  101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
  有的船民過意不去,執(zhí)意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
  102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
  船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
  點評:營銷是不見硝煙的戰(zhàn)場。在這個戰(zhàn)場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數(shù)的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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