可以說(shuō)，上汽通用五菱通過(guò)整合國(guó)際國(guó)內(nèi)資源優(yōu)勢(shì)、提升企業(yè)資源集成能力、變革 與創(chuàng)新、打造人力資源體系，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，構(gòu)成了05年上汽通用五菱“超越式”發(fā)展的主線。在企業(yè)“四個(gè)輪子+一個(gè)方向盤(pán)”戰(zhàn)略思想的帶動(dòng)下，本著“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的精神，致力于搞好產(chǎn)品研發(fā)、優(yōu)化精益生產(chǎn)體系、控制材料成本、加快物流運(yùn)作、加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和品牌建設(shè)等，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，積極培育可持續(xù)、超越式的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確保企業(yè)長(zhǎng)期埋頭打造核心競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)能所積累能量的持續(xù)釋放。

    上汽通用五菱05年按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，奠基興建新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。新工廠建成后將成為上汽通用五菱公司價(jià)值鏈中極具競(jìng)爭(zhēng)力的一環(huán)，并進(jìn)一步降低公司整車(chē)的制造成本。而11月18日“超越之路——SGMW合資三周年”慶典之際，西部工廠正式聯(lián)動(dòng)投產(chǎn)，不僅突破了產(chǎn)能局限，提升了企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，也使上汽通用五菱成為國(guó)內(nèi)微車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中，唯一一家單廠產(chǎn)能突破30萬(wàn)輛的企業(yè)。與此同時(shí)，05年6月組建的青島分公司在加緊工程改造后，也開(kāi)始投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，其產(chǎn)品質(zhì)量和制造體系的建設(shè)完全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，并且通過(guò)企業(yè)強(qiáng)大、有序的物流運(yùn)作體系，實(shí)現(xiàn)“東西聯(lián)動(dòng)”，大大提升了企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)能力，降低了企業(yè)的產(chǎn)品庫(kù)存和銷(xiāo)售成本。今天的上汽通用五菱已經(jīng)擁有柳州和青島兩個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，總產(chǎn)能水平大幅提升。這一戰(zhàn)略布局為上汽通用五菱整合優(yōu)勢(shì)資源、取得快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也為其實(shí)現(xiàn)明年銷(xiāo)售任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

　　正是在諸多因素合力的輻射作用下，上汽通用五菱從品牌到產(chǎn)品，從制造到品質(zhì)，從營(yíng)銷(xiāo)到服務(wù)具備了國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，推動(dòng)企業(yè)更加快速、健康的發(fā)展。

　　品質(zhì)提升樹(shù)標(biāo)桿

　　2005年，上汽通用五菱旗下的五菱6360、五菱之光、五菱揚(yáng)光以及“小旋風(fēng)”新單排和雪佛蘭SPARK均取得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，受到了眾多消費(fèi)者的支持和青睞，成為微車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。這其中，備受消費(fèi)者稱道的，當(dāng)數(shù)上汽通用五菱良好的品質(zhì)口碑。

　　日前，全球第三方權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)—美國(guó)J.D.Power最新公布的《2005年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》，上汽通用五菱生產(chǎn)的雪佛蘭Spark在緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中獲得新車(chē)質(zhì)量最佳得分。這是國(guó)際權(quán)威評(píng)估機(jī)構(gòu)給予雪佛蘭Spark的最高榮譽(yù)，也表明SPARK產(chǎn)品品質(zhì)獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與肯定。同時(shí)，在該報(bào)告中顯示，五菱之光的質(zhì)量也較上一年有較大的提高，這其中更涵蓋著上汽通用五菱經(jīng)過(guò)合資三年來(lái)的成功運(yùn)作，已基本形成有效的質(zhì)量控制體系和團(tuán)隊(duì)，同時(shí)初步具備了國(guó)際資源運(yùn)作能力。這不僅僅是一個(gè)有實(shí)力的微車(chē)制造企業(yè)應(yīng)該具備的能力，也是國(guó)內(nèi)微車(chē)企業(yè)為之奮斗的共同目標(biāo)。

　　在上汽通用五菱“品質(zhì)戰(zhàn)略”中，“品質(zhì)”的內(nèi)涵不單單只包括產(chǎn)品品質(zhì)，而是覆蓋到企業(yè)整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系當(dāng)中。例如，在引入先進(jìn)的通用GMS管理體系之后，通過(guò)變革 與創(chuàng)新，上汽通用五菱形成了規(guī)范化、精益化生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理體系，不斷促動(dòng)管理水平和品質(zhì)的穩(wěn)步提升，并直接帶動(dòng)整個(gè)制造體系品質(zhì)的提升，為優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供了有力的保障。

　　與此同時(shí)，上汽通用五菱建立低成本、高價(jià)值的人力資源管理策略構(gòu)建，注重吸納和培養(yǎng)滿足公司發(fā)展需求的高質(zhì)量人才，通過(guò)學(xué)習(xí) 、技術(shù)交流等方式，提高核心團(tuán)隊(duì)的管理能力、技術(shù)人員的研發(fā)能力，提高其素養(yǎng)和品質(zhì)，為企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展不斷注入新鮮“血液”，并直接促進(jìn)企業(yè)管理水平、品質(zhì)的再次提升。同時(shí)，企業(yè)的生產(chǎn)制造專家在借鑒和吸收國(guó)外質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的同時(shí)，結(jié)合中國(guó)企業(yè)自身特點(diǎn)，探索出具有中國(guó)特色、上汽通用五菱特色的質(zhì)量管理方法，并靈活運(yùn)用各種質(zhì)量管理手段，提高企業(yè)管理水平，有效促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的攀升，在企業(yè)內(nèi)部甚至汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)域都引起了較大反響。2006年1月8日，在首屆“中國(guó)杰出質(zhì)量人”頒獎(jiǎng)大會(huì)中，上汽通用五菱生產(chǎn)制造總監(jiān)姚佐平被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合授予“中國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量人”大獎(jiǎng)，在全國(guó)汽車(chē)行業(yè)也只有兩位獲此殊榮。

　　物理學(xué)中有條真理：“力的作用是相互的”。隨著“品質(zhì)戰(zhàn)略”的深入推進(jìn)，上汽通用五菱的發(fā)展產(chǎn)生了一系列“連鎖反應(yīng)”。為了確保產(chǎn)品品質(zhì)，提高用戶的產(chǎn)品使用價(jià)值，上汽通用五菱甚至從零部件供貨環(huán)節(jié)就嚴(yán)格把關(guān)，以國(guó)際化的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，為提升整車(chē)質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而僅此一項(xiàng)，不僅提高了五菱產(chǎn)品的整車(chē)使用率，使其售后服務(wù)水平和質(zhì)量再次獲得提升，大大降低了用戶的維修成本，為用戶帶來(lái)了便利。在此基礎(chǔ)上，配合大量專業(yè)、系統(tǒng)的學(xué)習(xí) ，強(qiáng)化售后人員的技術(shù)和服務(wù)水平，提升售后服務(wù)質(zhì)量，不斷提高上汽通用五菱在全國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的終端服務(wù)品質(zhì)，使之成為企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一部分，為企業(yè)的再次“超越式”發(fā)展提供動(dòng)力。

　　網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為超越添動(dòng)力

　　與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力提升相輔相成，上汽通用五菱同時(shí)注重銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，不斷推動(dòng)整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系競(jìng)爭(zhēng)力的提升。目前，在上汽通用五菱營(yíng)銷(xiāo)體系內(nèi)，一個(gè)以一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商、二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商為主要形式，4S店、專營(yíng)模式為主要特點(diǎn)的，有清晰脈絡(luò)和功能分配的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)已初步形成，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售能力獲得了較大幅度的提升。同時(shí)，根據(jù)微車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)中心不斷下移，逐漸進(jìn)入二、三級(jí)市場(chǎng)尤其是農(nóng)村市場(chǎng)的特點(diǎn)，上汽通用五菱通過(guò)產(chǎn)能的提升，節(jié)省生產(chǎn)、管理和物流成本，不斷強(qiáng)化銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)以及區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　上汽通用五菱的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷地提升和完善。如今，上汽通用五菱服務(wù)中心數(shù)量已覆蓋全國(guó)，F(xiàn)ED終端形象建設(shè)也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，專修店和快修店都有不同程度推進(jìn)。以此為前提，上汽通用五菱率先在微車(chē)業(yè)內(nèi)推出的“VIP俱樂(lè)部”、“五菱24小時(shí)真心服務(wù)承諾”等舉措，也讓廣大五菱用戶享受到了提供更加專業(yè)和便捷的個(gè)性化、關(guān)懷式服務(wù)。在2005年第二屆全國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品售后服務(wù)評(píng)選活動(dòng)中，上汽通用五菱的售后服務(wù)獲得了由各行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人、著名專家學(xué)者組成的評(píng)審委員會(huì)的一致好評(píng)，躋身汽車(chē)售后服務(wù)“行業(yè)十佳”行列。

　　無(wú)論銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的廣度還是服務(wù)品質(zhì)的提升上，都體現(xiàn)出上汽通用五菱“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨。憑著嚴(yán)格的品牌化管理，專業(yè)、科學(xué)的車(chē)輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范化的業(yè)務(wù)流程，提升售后品質(zhì)，按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，上汽通用五菱在向消費(fèi)者展示了全新五菱服務(wù)形象，為消費(fèi)者提供了良好的購(gòu)車(chē)和服務(wù)環(huán)境的同時(shí)，也使越來(lái)越多的微車(chē)車(chē)主了解和感受到“專業(yè)服務(wù)、放心托付”的服務(wù)理念。